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热门评论：
就一句肯定不及独立悬挂，呵呵了，就你这样在铺装路面上试？就能得出结论，还能做车评[我想静静][我想静静][我想静静]
真是鸡蛋里挑骨头，做工比同价位大众，日系强太多了，真是现在什么人都能当车评人
定速巡航非常好用
我就喜欢雪铁龙的，开着稳舒服
这后悬挂用料，怎么看？
C级车的竞品悬挂！让你们这些喷子在B级车上都能体验，还有什么喷的！铝合金后桥，外面很多小修车行的都没见过！
真正拥有法系车才有资格评价它！
我是17年底买的1.8T豪华型天逸，已经跑了2.6万公里了，这个车开起来非常得舒服，特别是长途自驾，一口气开上个五六百公里也不感觉累得慌。因为改装拆过中控内饰和前保险杠，里面用的都是白色的环保隔音棉，更不用说粗壮的铝制防撞梁了，用料真的很厚道！
“如果你曾经开过大众的辉腾或者说老的那种桑塔纳的话你可能对于这样一个造型还是相对比较习惯”，“造型有点像手刹的档把头”，“虽然说这样的设计并不是所有人都能够接受”，“法国车对于中国人来说确实是有着非常高的一个适应成本”。唉实在看不下去了！作为一个车评人，个人色彩太浓厚，很多都是强行吐槽！垃圾车评人已拉黑
没买没开过，就没发言权，买过开过都认为好
以后买车还买法系，皮实耐用！
法系车做工差?搞笑，安徒生童话适合小学生听，我16款4月出厂爱丽舍至今6W多，除了自己原因出的事故，其他没什么问题，常跑高速140除了发动机声音高点没其它毛病，没有因为车子自身原因进过一次修理厂，本人驾驶习惯挺暴力的，地板油，手动1挡不会低于2500，3000换挡润的很，除了三年4S店常规保养，后面全是全合成机油一年差不多2次保养，市区跑的少，综合油耗5毛不到，其他人我就不知道了，个人觉得不管什么车，保养要到位，过两年换车C5是必选车。
你可以黑法系车，但是别黑的那么明显，你这都是鸡蛋里挑骨头，你可以去看看别的车，在这些细节上也有这样的问题，你这么昧着良心黑一个车真的好吗？？
开了十二年的富康很好，今年四月换c5更好，只有开过法系车才有发言权。
13世嘉 12万公里 没出过一点毛病，底盘说实话 比大众要好。 很稳 用料很足 10万的车 进车拿手摸到的地方都是软的。 大众？ 呵呵全是硬塑料 。
除了不保值，法系车真的很不错，但不保值这个缺点会在中国被无限放大！毕竟我们平均换车时间在国际上都比较短的
主要是口碑做差了，小毛病多，一个标志408每个月卖不了几辆，长期占据投诉榜第一名
开车20年了，换了十多种车，法系车安全厚道，用料实在，油耗适中，差就差营销不好！！！！期待
看不到的地方用料好才叫好
感觉我得308内饰手感不比q5差，珠光漆比纯白漆好看多了
很多人都是主观性认为它很差，从而去影响其他的人！例如他买了一台卡罗拉，而自己就买了308。他就会到处去挑你车的小毛病
如果是独立悬挂，有4驱，有2.0T，那肯定不是这个惨淡的销量。
真的提供4驱2.0T，你又会说价格太高啊。你收好5毛赶紧洗洗睡吧。
你还是不的买。还是得要大众。中国人就认大众。日产
我第一辆就是爱丽舍，感觉不错。19年年初打算去买天逸，但是4s店一个掌管置换的经理，对于置换方式和价格三番四次耍我玩。而且我到店没人理我，可能我穿的不够高大上，店员对于我还价嗤之以鼻！！果断放弃再不考虑天逸，虽然很喜欢天逸。
确实是一辆平衡性很高的一辆车。外形设计也很时尚前卫。总之比买日系车好。
为什么在头条，法系车那么良心，那么完美，现实中却鲜有人捧场啊？雪铁龙国产8款车，一个月销量才5000多!你们都这样近乎跪舔的好评，怎么不去支持一下呢？[打脸][打脸][打脸][打脸][打脸]
法系车是不错的。价格可以定低些才有竞争力。
主要还是在品牌效应问题上，其他车一样有毛病，但销量大之后很多买车的都可以接受那些毛病了，法系车销量低，那是历史遗留问题，对于一些小的毛病可以说被扩大化了，体验过之后才知道什么叫行驶质感
后排空间不行
这就明显黑了，居然有人说这车后排空间不行啊！那你说同级别的还有谁行？
为什么同一个自媒体，你做的视频和5天前，天逸对比crv做的视频结论很多都相反？你们自媒体做事频还带自相矛盾的？
只能说法国人不懂中国心，大众换个壳，弄几个车型，价格高中低都有，配置亮眼的都有，适用的不多
入手两个多月，好车，真心好开
口口声声说法系车反人类的人，你懂得什么叫正人类吗？[捂脸]
雪铁龙爱丽舍车主的换车目标！
已经换了3台法系了。现今考虑提天逸
法系车价格高，保养贵，配件贵，修车麻烦，质量应该都差不多，法系车保值率差一点
裸车17w，感觉不值这个价
就问，有几个车企会在排气吊耳用上铝合金？
行了，去评论大众车吧！懂得不懂都瞎说，真是鸡蛋里挑骨头
做工太差？小编真是奇葩
天逸在这个价位上是无敌的，同价位2.0的日本车都是肉鸡，而且配置也不如天逸
管他们买不买，反正换车还是法系
