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热门评论：
大众耐久性，小毛病真比不过日系车
大众车好，但我买丰田
20辆高尔夫7年了一辆都没出过问题 你们信吗反正我是不信的
德系，主要的利润来源是售后服务＋维修，毛病不断，利润不断。日系，靠卖车赚钱，因为开不坏，所以很多日系直接脱保，4S店赚不到多少钱。
大众三十万公里车主都成了维修师傅
纯粹不负责评论
帕萨特开了六年十一万公里，机头报废，卡罗拉开了十年二十一万公里还正常。
开日系的车主大部分人都很佛性。爱惜车子一般寿命都比较长。现在国产也好很多了，家用代步一年一万多公里，其实本质已经很耐用了
可能是收大众广告费了，德系车与众不同人家烧汽油德系车百公里机油汽油一起烧，德系车怎样才叫烧机油？好像有人说一大众4S店给出的烧机油是1000公里一升机油。如果出个远门是不是需要后备箱里备个十几瓶机油呢[捂脸][捂脸][捂脸]，之前听说一宝马烧机油更牛逼400公里烧一升机油，好机油都是八千公里到一万公里保养，人家需要4升不用管了，宝马是不是需要20升机油到24升机油[捂脸]出个远门需要后备箱放三箱机油[捂脸][捂脸][捂脸]好车就是与众不同
该学习了吧，所谓耐不耐用不是7年吧，7年才是开始的年限，7年后用车成本的多少，霸道是号称6年刚过磨合期，懂了吗，日系黑
丰田开三十年了没问题
你这些单位车，7年开了25万公里左右！一个月开3000公里，一天一百公里，都快赶上出租车了！你的车天天开，就算开国产车也开不坏！无论欧美系，日系还是国产车，只要经常开，正常保养都不会坏的！车不是开坏的，是放坏的！
确实，只要出去自驾游几天，我的后备箱就会准备1升的机油三桶！不是黑德系，确实比日系差远了！
还是德系车，好
法系车更耐用
不用点播放就知道这两又来黑日系车，我。。国产奇瑞艾瑞泽5，刚刚5万公里，还没发现有任何毛病。
是个人都不会买帕萨特
我就刚买了19款速腾，跑了2700，各种异响，我不是水军[捂脸]
我的海马M3都开六年多了13万公里也从来没出过毛病，就正常保养加换过四条轮胎，13半7月购买的一直挺好用，电瓶都没换过，可能是手动档的要耐用吧[呲牙]
大众很多核心零部件用的是丰田的控股企业生产的
专黑日系车的专业大众水军，帕萨特好不好浙江杭州开过帕萨特出租车的师傅应该知道吧。
涡轮增压的大众车没有不烧机油的！小强你才是水军，说话一点不负责任！
下部车要换大众，管他怎么样，就看重他的操控，和高速稳
日本车最好，不要捉德系，大众车全国产化，你想想能好吗？2P
最终结论就是：说大众烧机油的都是水军[捂脸][捂脸][捂脸]
12年才开30五公里啊，我的小凯12年也不过55W吧，情况还不是和你们一样的，我都不敢说好啊！
一般单位都买大众，修车单位出钱，司机也能赚钱。
身边亲戚的大众cc还有帕沙特都有烧机油的
那个车耐久抗用，可以问修理工
领驭不坏，真会开啊，别的不说，蒸发箱正常2年一换
这期节目做的..，，，，，，，，
看来大众又卖不动了。什么东西你们二个。
问问出租车为啥不用日系车！
本田11年十万多公正常保养什么也没换过
帕沙特翻车打脸
说的太对了，车子耐不耐开是看谁开了
估计帕萨特没被撞死，幸运儿
大众007款的1.8T谁的不烧机油？
分析的很客观 日系车 质感 做工太差了 散渣渣
我就问一个问题 20辆都跑了7年的工作车 20辆都没出过任何问题 谁信？？？？？
