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热门评论：
看一下我的C5，厚重的铝合金防撞梁，庆幸当初没选择大众
法系车是不错，只是法国人比较轴，不懂得研究消费者心理
法系车是用料比较厚道的
c5是真不错
以100分质量算 大众卖给美国的 都是100分，给国内卖得是60分得，日系卖给美国100分 给国内得80 不是说日本车好，而是大众太坑！
致死率最高的车这么多年以来 一直是大众。大众可以说是安全系数最差的车
35万奥迪a6L车重1.8吨，20万中配帕萨特1.5吨，一分价钱一分货，帕萨特的减配也太严重了，最让人受不了就是高速的胎噪和风噪。
大飙车没充值的！不像小强实验室都是大众车充值的！[耶]
同样几百块钱的成本，大众把钱用在了电动座以上，因为中国人喜欢，而标致把钱用在了防撞梁上，用保险杠盖上，把它藏起来
这辆车比凯美瑞轻75公斤，比雅阁轻35公斤，[呲牙]没想到吧。
还有一点你没说，帕萨特是铸铁发动机比铝发动机重100斤
大众这是怎么了，我家之前的老三箱polo防撞梁都比这个强
Polo压根没防撞钢梁……04年款的Polo车主
朋友都让我买帕萨特，我没看上！兴好没买啊！德系合资车都这质量！原以为就日系，韩系车这样呢！看来还是国产车安全
不要再测试帕萨特了，这个车很高级的！碰撞A柱自动折叠，气囊主动避人！国人都不在意这些
大众的气囊即便弹出来也会很好的避开乘坐者的头部，这已经是惯例了，安全评分得差并不意外。
说德系车比日系车安全的我只能说天下乌鸦一般黑
妈的，刚买，我可不可以退货，难怪碰撞A柱弯了，上汽大众真不能买
哎，这节目看的，最近正想入手一辆帕萨特或者迈腾呢，这一下看的，五味杂陈！[流泪]
中保研的帕萨特碰撞出来了：假人头部完美避开气囊，A柱断裂[捂脸]
大众真是把中国人研究透了，佩服！
你不拆下日系车比下，大众决定比日系强
日系的钢板系数是公开的，大众的钢板系数是保密的[捂脸]
你怎么知道他没拆过日系？
移动棺材板新款帕萨特，25%碰撞不是死了就是瘫。建议你去看看中保研，19年所以测试车型最差没有之一。
大众现在确实偷工减料，不能在买了
这次帕萨特的测试揭露了赤裸裸的双标。
你永远唤不醒装睡的人，毕竟车标深入人心几十年，也难怪的，毕竟买车的人大多数只关注看的见的。你问他车多少马力都不知道，自知道我是2.0T带涡轮，动工管够，后排够大就是安全～
这辆国产怎么样？前面的防撞梁不管长度宽度厚度，下面防行人卷入钢梁，不各方面都比他这辆帕萨特要好不知多少倍吧
大众死于帕萨特
这车买不得
大众车不能买，减配太厉害了，安全性很差。👎👎👎👎👎
这就是为什么大众轻微碰撞看着完整，交大事故就很惨！
还是搞不懂国内还有很多人信大众，现在大众还不如日系，最会坑国人，大众只有进口的才是真的大众
支持大众，25%碰撞我可以忽略不计，因为我开的是大众速腾断轴款，不能开快
上海大众已经把减配做到极致了，两个螺丝也省，真尼玛没有底线！！！
大众减配太严重了，MT欺负中国人
帕萨特车很好的，出车祸了其他车主又是打120，又是打110，你看帕萨特车主，在车上一动不动。
两个螺丝都能给你省了，大众真的是。。。。。
帕萨特最新碰撞测试不及格，臭了。。。
上汽大众已经把偷工减料做到了极致
大飙车你说大众车不安全，大众粉又要来喷你了，[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]，他们已经被大众童话了，[我想静静][我想静静][我想静静][泪奔][泪奔][泪奔]
中保研不发出来，你都不敢拆帕萨特，大众没少给你钱
朗逸就是个棺材。大众快倒闭吧
现在的车是11款帕萨特，再换车绝不买德系，小毛病多，尤其是变速箱，提心吊胆
买帕萨特的一般都不是太年轻的人，他们也很少有耐心去看什么碰撞测试评测什么的，带着品牌信仰，看着外观附和审美，试驾一下感觉动力可以，质感也行，就买了。所以不会太影响销量
38有期测评说帕萨特方向盘是斜的！！！
通用十几万的车都是很厚的铝合金防撞钢梁，帕萨特二十多万的车竟然就是一毫米多的薄铁皮子？！
简配真的无下限，头都碰不到安全气囊……
自从大众用上MQB平台，简配不叫简配，叫轻量化设计
