2019年纯电汽车值得买吗?老司机试驾后谈体会,续航仍是共性问题视频
马头人车库
热门评论:
云100S北方冬天只能跑不到100公里[灵光一闪]
如果没有能量回收,恐怕续航四百的车子,能跑200出头就不错了
电动汽车溜车不伤车吧,能量回收太讨厌了,感觉在安全的前提下溜车很实用。
谁知道电车动力电池一旦起火 车内乘客有几秒时间能出来?
我真不知道你的电动车续航里程只有6折是怎么来的?我的经验告诉我,夏天120公里/时,续航7折。90公里/时,续航1:1。动能回收可以增加10%~20%的续航里程。习惯了开动能回收,开电动车是不会晕车的,不要把燃油车的习惯运用到电动车上。不要把电动车充电和燃油车加油进行类比。燃油车的生活方式和电动车的生活方式是不一样的。如果不想改变生活方式,就千万不要去摸电动车。
总体说明了一点,电动车的续航里程还是不够多,多到可以忽略损耗掉的里程后,电动就可以买了
蔚来考虑一下
买电动汽车的无非两种情况,第一,下班后出去跑滴滴的。第二,绿牌的比较少,想办法弄个四连号的车牌,将来这个车牌号码属于稀缺资源。
可以买没问题,我买的就是两轮电动车。
电池续航稳定性?纯电车到处维修店?各个厂家维修文档能拿到?纯电车充电点到处都是?如果做不到和燃油车一样或者说差不多真的难。特别是维修…[黑线][黑线]
我也觉得常用的按钮应该是实体按钮更方便和安全,不要一味显示科技或按特斯拉的内饰为参照,其实特斯拉内饰很丑
NEDC打折扣很正常,甚至EPC也更多是横向用。影响续航的因素很多,路况、车速、空调及空调的实现模式是PTC还是热泵等等。就算油车,一箱油是否开空调最终跑的距离也不同,但油车加油方便,所以单纯提续航不客观。
开百里只为小笼包,潇洒
👍
说的有道理。纯电动适合城市代步,一天行驶40--80公里之间,如果偶然想跑个长途,临时租个燃油车吧。
北方,尤其东北,电动车那真是没个开
续航能力让我开车不自由。如果没有自有专用的充电桩的话,充电的等段时间让我不能接受。
20万左右电动汽车,开两年保值率是在2万~2.8万左右,\n20万的雅阁开两年最起码值个15~17万,\n你的电费这么省出来,\n如果自己家没有充电桩,在公共充电桩充电其实不便宜,是家用电费的3倍左右,\n汽油车加油3分钟续航800公里+\n电动车冬天充电一个多小时,续航180公里+\n如果花20多万买一个不能跑高速,冬天不能开暖气,夏天不能开空调,\n何必呢,和自己有仇呀~
其实电池统一规格,可以在油站快换就行了
混动可以考虑吗?
我所看到的车评就属这个客观
还有几天就2020年了,2019年的电动车就没了。
该洗车了老马🐴
马头人说得有道理!
不错,听到真实的续航里程[赞]
有钱人当玩具无所谓,穷人别碰,因为以后你会变得更穷
大众那个id.系列,据说可以续航680公里。求实测数据。,,[大笑][大笑]
能安装充电桩就可以买,但是不一定推荐买;不能安装就绝对不要买了
我是电动车开腻歪了,好想回油车
小鹏呀
[赞]正好我也想买电动的
当然是电动车比较香~
续航里程,充电桩等等这些基础设施,都没有优势
换电池的时候你就知道哭了
续航1000公里,纯电车才有市场价值
电动车有辐射吗?
夏天开空调费电,冬天开暖风更费电[捂脸]
可以考虑去买混动版雅阁凯美瑞。这个估计会让你体验第三种方式。燃油和电的综合体现。
电动车比燃油车好开很多。
但是马哥,我一直怀疑你在给帕萨特打广告