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热门评论：
两冲踏板，轻快灵活，这么小的场地和大排比占尽优势
本来就有绵羊赛，以前都是用老光阳豪迈改装上赛道
这赛道 才多大点，更本拉不了高转，直线距离才多长点，
得了吧，这种小型赛道，大排量根本就发挥不出来，有本事到大型赛道试试！
车手技术好是一方面 这赛道决定了R1根本发挥不出来 弯多 直线短 小踏板反倒可以发挥自己的灵活性
换一个国际赛道、小踏板就没有优势的
很简单，赛道小，大排量派不上用处，速度快就翻车
小弯道多 大排没有优势吧
不就吹牛会死吗
没毛病，这种场地赛踏板有优势！公升级根本发挥不了全部性能！
踏板车低速提速快，只能说这人技术也非常棒
踏板更容易操控，起步快
哥开的是无级变速 你丫的开个档车就像自动跟手动比 能不比你快吗
竟然而非尽然！小编语文是哪位体育老师教的？
弯道骑行技术重要
二冲 125cc的话也相当暴力了。
车小提速快
大排适合高速路，这个弯道不适合大排
这小车改下来至少五万人民币！
有本事来一段直线[捂脸]
125两冲程高转机的吧？油耗可能跟521的相当了！
老司机[大笑][大笑][大笑]
骑踏板的驾车技术绝对一流
这路踏板加速线性，没有那么暴力，1000cc手稍微一用力就扫尾了[捂脸]
直道太短[捂脸]
弯道，重机的爆发力没能发挥出来！
跑直线你那踏板都不知道丢在哪里了
有一次我骑着我的大排，和朋友的巧格i跑山，我绝望了，真的追不上........
一辆小踏板百公里油耗7升！就是为了赛道而生
披着踏板外壳的猛兽[抠鼻]
踏板灵活，趴赛笨，但是直道提速快
两冲程，加增压哈哈
这种短路程弯道多，小踏板无级变速一路轰油，公升级别的，还没换挡已到弯路，不是说所有赛道都适合跑车[灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪]
大直道让它5圈
场地限制 弯道半径太小 说低扭的 绝对没骑过大排 这种场地要求的是操纵 不是扭矩
二冲的 更快
主要是直道太少
弯道太多了 我就不信125再怎么爆改它还能跑到299？
这种赛道低扭是关键 当然是小踏板子的天下了
你来一个5公里的直道 你在试试
