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热门评论：
世界没有完整度超过比亚迪的公司，比亚迪只需要把重点放在车机和自动驾驶更多点，那么比亚迪未来将不依靠任何公司，目前比亚迪的短板就是智能领域，能收购的赶紧收购，能用钱解决的都不是大事，希望比亚迪能够有所重点的去做决策，比如说dmi订单如此之多，一些不畅销的燃油车直接停止生产，或者是直接停止生产，产房改升级的升级，什么畅销生产什么，因为不畅销的东西，肯定是因为大部分消费者不喜欢，所有没有必要做它了，大家喜欢什么，就去生产什么，市面上跑的车多了，自然大家会认为你的车肯定差不了，市场认可度高了，会越来越多的人去注意比亚迪车，既然是新能源的扛把子，那我就坦白了，燃油车我不做了，把精力全部放在电动车上，市场自然会认可你扛把子的身份。
小米是买办，唾弃它！华为比亚迪，谁产品好，支持谁[灵光一闪]
国内智能驾驶最牛逼的恐怕轮不到比亚迪，最后最牛逼的很可能是华为，大疆和百度三家。第一华为不说了，研发能力太强，软硬结合，最强无疑。第二大疆的激光雷达，雷达控制以及最强飞控系统孵化的自动驾驶值得期待，甚至可以与华为一战。第三百度，嗯软件能力强，受制于供应链硬件的提升。我眼里的的国产最强就这三家。
支持比亚迪！
合理竞争，也是好的。只要是国产的，有核心技术的我就支持！不支持洋买办！
只要公平竞争\n比亚迪华为都是国内优秀企业\n中国之大\n可以同时容下几家公司
华为如果真如其所说不造车的话，那它的定位应该是在零件华和系统的供应商，那竞争对手应该是博世而不是BYD。如果华为最终想造车，那它和OEM的合作后不可持续。在汽车领域，华为一直是模糊战略，口是心非！\n另外，政府对垄断者要提防，我们不希望看到一个什么都做的巨无霸，就象三星之于韩国，已经绑架了整个国家！
[我想静静]华为卖的技术，只要华为不直接造车，就不会出现这种情况！！还有如果比亚迪和和华为真的打起来，那就证明特斯拉时代已经过去了！这是好事才是
华为荣耀的高管当时确实是样样对标小米，就差发布会加上小米LOGO了，当时我看过华为荣耀发布会，他们高管的语言表达能力确实有待提高！！！自己牛逼没必要黑别人，当时媳妇换手机本来看好的华为荣耀，看了发布会就没买！！！
软件方面肯定华为赢，硬件方面比亚迪赢
比亚迪更有理由走自己的路，它不大会与华为在它占优势的领域合作，但华为可能会让比亚迪成为其相关领域的合作供应商
比亚迪几乎是全产业链，华为也得找比亚迪啊，就算是手机行业也得找比亚迪代工[狗头]
华为和比亚迪打架，死的是特斯拉，日系，欧系，美系，博士这些企业。
你理解的太表象了，坐车投入太多，而且自建造车厂，汽车场地，4S店，整车售后，运营成本太好高。而且华为现在受打压，很多整车需要的零部件都需要采购，如果再有阻拦，造整车所投入的可能血本无归。华为不缺人才，研发是它的优势，做个博世那样的企业更稳妥。
华为跟比亚迪都是伟大的公司，因为他们都有各自的核心技术，所以华为跟比亚迪不大可能打得起来。因为双方的价位不同，华为的定价在30万以上，比亚迪一般都在20万以下。除了它的个别高端子品牌，所以他们基本上就打不起来，因为比亚迪自己的三电系统就很强大，缺的是ai，华为有ai有三店，但是没有生产线。所以他们某种程度上还是可以互补的。应该不会打架，所以挑起这类矛盾意义不大
我们只要有技术的公司，不管是。华为还是。比亚迪。
小米和华为打架，小米手机专利25项，华为手机专利9000多项，小米本质上天生三根反骨，实为美帝买办，正在走联想的老路。
合作才是中国引于为傲的共同发展理念。共同把国外敌人打垮，或者不打垮敌人而自我升级也是非常好的理念。让丝线拧成一股绳或更大的绳子。谢谢！
或许在新能源汽车行业里比亚迪和华为有最后一战，但都不会有人死亡，他们会合作走向星辰大海！理由就是华为擅长系统构架，比亚迪擅长机械机构！
华为只要不上整车生产线，就不可能与比亚迪产生竞争，战略布局不同。华为现在是汽车智能系统服务商的角色。
比亚迪和华为都是中国的爱国科技企业代表，我两个都支持。相信他们会惺惺相惜，良性竞争，不会打起来。
华为等于三加N。就是苹果加谷歌加微软，再加上一大批通讯汽车手机等巨头。
说得好，强弱搭配才是硬道理。华为其实是强在芯片和自动驾驶技术，说生态开放度的话，其实比亚迪的车机系统更为开放，所有app都可以在车机上用，包括吃鸡、王者都可以玩，但是芯片真的是比较落后。比亚迪强在所有东西垂直整合，都可以自己研发制造，成本可控，但是不重视用户体验，UI设计和系统更新速度超慢，甚至只抓新用户，放弃老用户，典型的理工男，一点不会讨好客户。两家的优劣势都很明显，又都不肯低头妥协。虽然我是迪粉，但是未来这一仗，鹿死谁手真说不准。。。[可爱][可爱][可爱]
华为手机是比亚迪代工的！怎么打？
华为和比亚迪，都是有真家伙的。\n小米越来越像联想了。
比亚迪和华为合作将会世界无敌，手机领域比亚迪已经代工华为，未来汽车领域合作也不是不可能，期待强强联合
两大宗教产品，，看看到底谁的水军多，
电动汽车中国属于第一梯队，汽车这个超级市场可以养活华为和比亚迪两个巨头
华为造车跟亚迪比还差的有点远
华为很多产品是比亚迪代工。手机，PC等。
国人对华为和比亚迪最大的误解就是比亚迪是造车的华为是做手机通讯的[捂脸][捂脸] 其实华为才是造车的比亚迪才是造手机的[捂脸][捂脸]两家未来绝对是中国智能科技的佼佼者[灵光一闪]
作者要重发此文，标题为\"有核心技术的新能源技术，国人均支持\"小米与比亚迪在新能源技术，暂时无可比性！唯一差別是王传福很少讲\"Are you ok！\"\n国家牽头协调！大方向定下！国家要求是标准化！中国标准的建立是重中之重！\n比亚迪用自已三电！华为三电的零件，例如IGBT可以用比亚迪，两者先把蛋糕做大！\n手机行业从华为芯強大，拍摄趕上苹果，水到渠成，成为欧美高端品牌手机！这就是核心技术的力量！比亚迪首要目标为高端品牌！能成为世界高端品牌，国人会不支持？\n作者应该在世界市场目标，重发此文，也会另有所得！
我最担心的是将来和华为合作的车企多了，比亚迪相当于面对的是同一群狼战争，过程可能相当惨烈，而比亚迪生产线过长，研发费用分摊变薄，有可能最后竞争不过对手，最终沦为二流车企，甚至出局。这是我最不愿见到的，我倒希望比亚迪将来能成为世界一流的车企。
华为和比亚迪是有竞争也会有合作，在软件是和自动驾驶上，因为比亚迪没有涉猎合作是可以的。而硬件华为比亚迪都有涉猎，是有竞争的，这就看谁更厉害了。
当国产品牌内部大战的时候，也就是国产品牌整体获胜的时候
非得内斗吗？就不能联手瓜分世界市场！
比亚迪在打华为前，别的车企都挂了[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]
比亚迪除了玻璃跟轮胎不是自己的，其它都是自己的。比亚迪格局也不比华为差。造车我支持比亚迪，手机我支持华为。
华为手机，没问题，造车？还是等等吧，比亚迪我相信能活下来，华为哈哈真不一定
汽车肯定要比亚迪，那个什么问界实在不行
