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这个怎么能与藏民比,人家生活在那儿,摩托车只是日常代步工具,通常也就只是家周围小范围内行驶,150排量完全够用了,而进藏的摩友是长途旅行,一次行程少则千几多则几千公里,用途不一样,所以有条件还是排量大一些的为好。
其实藏族人骑的基本上都是重庆产的扩缸机
藏民用150是正常,如果我们骑行西藏用车与藏民用车是不一样的,藏民是单人骑行,而我们骑行西藏是载重进藏。250应该是比较好的选择。150还是不够用的。
灰鞋我是湛江的想骑车去海南玩,有什么路线介绍吗?
每周三、六晚上九点到十一点开直播,到时候过来聊
豪爵厂家爱死你了……
大把125都可以,很多藏族人还是125
藏族同胞可没天天去爬山
藏民不骑电动车吗?
极少
藏民的车为啥都没镜子?
摔坏了
那地区海拔高,都把链条机淘汰了,那些150顶杆机都是改了化油器和齿轮的,动力比250还要大。
很多是标注150,实际250,统一为高原特供,进排气不一样
藏族人,好多骑,力帆摩托,还有轰轰烈
豪爵铃木钻豹125 进藏
灰哥,五羊本田猛鸷190国四的跑国道长途行驶热衰严重不?80左右的速度下。麻烦告知一下。
问@moto小潘
看来我的Z400不适合了,换辆dl250先
我觉得至少要150或者以上,这样动力足够,骑起来会舒服点,动力也没必要太大,最好市场保有量大点,维修方便。
一路上藏民骑的力帆轰轰烈摩托车[捂脸][捂脸][捂脸]
150便宜啊
力帆250是他们的常规座驾
夺命125,我可是见识过了[我想静静]
谢谢鞋兄科普![赞][赞][笑哭]
客气
我的125没累趴了
禁摩风没有吹进
自行车走老318的表示随便一辆普通农用摩托车就可以
150的五羊款。
人家是高原特供
就喜欢看你的视屏,说话有理有节,主要是声音还好听!
谢谢
藏民的那款车150专门在山区用的,俺的本田150在我们湖南山区跑烂路带两个人都没问题,
穷游的话,150及以上,最好250也不贵。
[呲牙]我的铃木王2015款能跑140轮胎大100的不漂[皱眉]我试过几次了指针和GPRS导航一模一样[笑]等我赚够钱了能和你和小潘一起去西藏吗灰哥[偷笑]
摩旅的话,品牌很重要!不能低于200排量,这是实话!
藏民150普遍是化油器摩托,化油主量孔口径都调小了,以达到缺氧状态下合适的油气混合比,保证燃烧充分动力就衰减少了,反之到低海拔要调大孔径才能还原动力。
华藏175
我西藏干工地时110弯梁,在4000多海拔跑得飞起。
平路没问题的
125省油好修不易坏,真神车
旅行摩托还是考虑扭力高的中低排量适合。
藏族习惯用特制版125,别的都不行
西藏地区的摩托车的供油系统是特殊设计的针对此地区专门设计的!
我爬山骑得摩托车就是顶杆机!
不能说大于150就是虚荣心,摩旅还是要一定的速度的,小排量显然不行。应该是分日常使用或者是摩旅。