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热门评论：
这事很好理解了,差不多就和737max的那个事一样,就是人和系统较劲,结果大家也看到了
原来开特斯拉要运气的！
分析中肯到位[赞]
入戏太深
算了，既然事情已经走到了这一步，接下去谁爱买是谁的事情了，我们不想干涉个别人的自由
ABS标定有问题，每辆车都会出现，很容易测试出来，发型哥不专业啊[灵光一闪]
全国就2起而已，车的销量是几百万台
特斯拉刹车失灵肯定是特斯拉的锅，但如果没失灵，女车主就是标准无赖
特斯拉，刹车失灵
说的非常客观，希望特斯拉能够做一些改善
讲的不错
支持正能量我几个朋友决定不买特死拉了。
不要命的就买特斯拉，去当特斯拉的试验品吧！
谁也无法解决的局面！第三方检测机构的检测技术，落后于特斯拉本身，可以说基本检测不了软件故障。按照道理说，特斯拉本身是检测的最合适角色。但，由于利益冲突，特斯拉本身检测天然不会被车主认可，这也是可以理解的。这就形成一个了怪圈：没有特斯拉参与，故障不易准确检测出来；有特斯拉参与，车主又不认可。要破局，只有作为国家质检部门站出来，邀请相关计算机专家、特斯拉（主要是配合）、国家质检部门（总体指导和协调，代表了公众的利益）进行联合检测，最后给出结论。
我修过的车有abs刹车糸统只见过慢车刹车有问题高速也是第一次听
貌似讨论技术问题，其实是给特斯拉洗地！需讨论的问题应是对国内用户的尊重。
小白鼠
特斯拉在数据没有交双方认可的有关机构鉴定验证是否造假、车辆是否存在设计制造安全缺陷的情况下，就单方面擅自交媒体公布出来，而且在自媒体上作出甩锅车主的解读，想引导网民和舆论给车主施加压力，形成舆论对自己有利的局面。这种做法本来就不厚道，也可能涉嫌违法。
特斯拉设计有问题，却甩锅给消费者？请问，超速刹车就失灵吗？超速就刹不住车吗？刹不住车！和刹车失灵，是两个概念，
单踏板根本就是想灭了车主
特斯拉说：我不要车主怎么想，我只要我怎么想
以后买车还是少看些车评，世上乌鸦一样黑
台湾腔调
刹死了动能就回收不了了。
未发生车辆事故的特斯拉车主，多装行车记录仪（前后左右都装上，还有车辆内部以及刹车油门 装6个摄像头，行车记录仪） 。。万一以后出事，可以完全不依靠特斯拉系统的数据 把发生事故时候的情况完全还原出来！！（复盘）法庭上才告的赢
期待吃瓜
特斯拉汽车是反人类设计理念，如果你选择特斯拉汽车就是被特斯拉做测试一个工具。珍惜生命远离特斯拉
望国人尽量不要做小白鼠。
希望特斯拉，走下神坛
小米的蜜柚系统刚出来的时候，一堆米粉帮着他测试，每周发布试用版，特斯拉做的是什么？
传统车企是有数据积累。踏板位置都不是随便安装的。这些数据是花钱买不到的。
特斯拉能随时采集车辆道路信息，拍摄军事目标地理位置数据，上传美国数据库，远程控制您车的加速，刹车，对目标远程撞击摧毁，一底盘的电池炸弹，带着车主光荣火化，消灭证据，华为比亚迪敢嘛，加油奥利给，国产真做不到！！！
新科技，不成熟，实验周期太短，等成熟了，市场被别人抢了，甩锅不认账，他们自己明白只是认了损失太大，召回，没人买了，
你们是说车主开车操作的问题吗？
在当时事发的路段，交警管制下，做一次公开实验，满载，120，刹车踩死出abs，看减速有多少g，再横向对比，你们做实验是空载
现代社会，哪里没有电子产品？不是你想不想，真“运气”来了，躲无可躲。
今天24号，女车主应该出来了
为啥前提是锅，我们要的是真相，要锅干嘛？吃瓜闲着呢？
