比凡尔赛 谁都不放在眼里？东风雪铁龙C5X正式亮相视频
30秒懂车
热门评论：
人家本意是凡尔赛宫，谁知撞正枪口[捂脸]，还有DS系列[大笑][大笑][大笑]，你说法系这孩子……
拥有着浪漫的车，开在浪漫的地方，拥有这样的生活，直接提升了档次
比天逸漂亮！[爱慕][爱慕][爱慕]
这车要是后独立悬挂就完美了，销量绝对创新高
其实东风的508、c5之类，如果按照这辆车的设计理念重新设计生产，只要更加符合中国人的审美观和使用需求，必然可以翻身
之所以叫凡尔赛真的是有资本的，显然叫了凡尔赛是我高攀不起的车了
12-15万，价格已经定完了，后期不会有太大优惠了，喜欢的可以出手了，
我是雪特龙车主，说实话雪特龙是相对其他合资一线品牌的确是好车！底盘扎实！做工用料又厚道！虽然是板悬但是调教非常好！高速拐弯行云流水～对得起底盘调教大师名号！只是不要走老路造成定位太高～价格高！低配看不上！高配买不起！国人喜欢全景天窗，就全系标配，销量破万绝对大卖！大降价了又搞得老用户心里不舒服！二手车不保值！尴尬不尴尬！？希望这款车能引领雪特龙重回赛道！不要学天逸！
价格是关键15买辆
轮胎再宽一寸档次会显高点
有点马自达CX-4意思，内饰与动力强过-4
我预言一下，凉凉了[捂脸]
从今天开始存钱。16万起步必买
运动而不失沉稳，内敛却兼具时尚，简洁且并无张扬。就看价格是否在合理范围了。
到巴黎郊区的凡尔赛宫参观。凡尔赛宫的繁华震惊我。作为法系车主，不希望法系车退出中国。
感觉我的天逸都不香了啊，完了，不能看了
赶紧国产DS4,凡尔赛颜值算第二
凡尔赛是法国伊夫林省省会，这样的命名方式确实是符合西方的习惯，但其被赋予的网络含义，或许才是雪铁龙想表达的。
法鸡强大过？二战时候是第一个投降的欧洲国家[呲牙]
法国真的是个浪漫的国家，一直想找机会去法国玩玩。\n还真不知道雪铁龙竟然是法国的，法系车我以为只有标致是王牌，雪铁龙大哥，对不起。
性价比很重要！
法系车彻底完蛋了 国内旅行车卖不动
旅行后备箱车比SUV大，比SUV能装，操控比SUV好，还比SUV省油，也比SUV好看。旅行车最适合家用，尤其有娃的家庭。
放一万个心你不买不代表别人不买！
十年前我就看过一款Ds野性红宝石，我就纳闷了，她为啥不生产
1.8t➕8at就完美了
这车造型真牛逼，只一眼就惊艳，就是感觉有点太长了。4650就好了。价格合适的话准备搞一台！
永远都要注意一点，一份价格一分货，看不到得东西最重要，内行看质量，外行看价格，看的都是眼睛看到的东西
记得刚那驾照那时满大街的桑塔纳，神龙富康那时刚出来，上去一开，很轻盈，甩桑塔纳几条街。现在在看这辆跟那时好像没什么区别。神龙还是神龙，大众早已进化！
期待上市！！！！！价格要亲民！15-20比较合适
它的豪华和历史沉淀，以及园林的错落有致，身在其中让你忘掉红尘，置身在浪漫典雅的环境里。
以前富康出租车40万公里无大修
我猜19.89起，然后优惠个三五W[呲牙]
你搞个类似C2的小两厢车，我再买一辆
瞧吧！凉凉！
车不错，挂个国产标，定能大卖，法系嘛一月三千辆就不错了。品牌认可度太差了。
后悬挂劝退系列。法系的傲慢中级车用扭力梁。肯定有人说法系的扭力梁好，再好它也是扭力梁也是板车，结构上没有什么优势[捂脸]
我是雪铁龙的粉丝，但是平心而论，外观惊艳新奇，最终都不会有多人买单。 出钱的人，最终都是看综合性能。 这个车有几个硬伤： 1. 作为特色的行李箱，不算很大，座椅设计又不能放平，能放什么大东西呢？ 如果仅仅是大一点，那么为什么要我牺牲舒适性，静谧性和安全性呢。 单这一点就判了她只能让大家新鲜一阵子，然后冷场。参照老普桑旅行款不算好车，经过30年还有多人喜欢，因为太能装了。 2. 整车空间小于同级别迈腾雅阁。 3. 通过能力和空间关系质疑，150的高度，19CM的离地，只能压缩车内空间了。 4. 作为旅行车，扭力梁没什么不可以，雪铁龙能做得很好。 但是，你拿什么技术亮点吸引消费者？ 当初的DS5，出场令人惊艳，曾经评出年度最性感车型，就是因为空间小，悬挂硬，小毛病多而黯淡。 这个车不如DS5。
15万以下的裸车考虑入手，不过法系一贯的作风可能有点悬！这车这么早放出来却不开卖估计也是在等市场反馈
除了轮毂有点难看其他都不错。
样式好看，很喜欢，期待
我的雪铁龙C5开了10年了。
