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热门评论:
  • 我觉得这几个测试者太年轻了,包括视频内容,感觉只是表面的东西,一台车一万公里,自行车都不会出现问题,更何况十多万的汽车,可以效仿此地无银的10万公里测试,看看人家是怎么评车的,怕有时候会误导消费者,懂车帝大平台,居然出视频会这么轻率,个人想法[呲牙]
  • 05年的丰田花冠,十六年了,一次没修过
  • 凡是这种涉及秀身材的,我都必评论,不为别的,因为我怕后台大数据认为我不感兴趣,以后不推送了,嘿嘿
  • 19到20款转向柱异响的问题已经上升到了设计问题,避而不谈肯定是对车主对未来丰田车主不负责任的。
  • 所谓的可靠,就是用淘汰技术去换市场。
  • 长测的话至少得三万公里起步吧?而且最极端的夏季和冬季以及各种市区郊区高速等等路况都得试试啊,一万公里,不管什么品牌都在质保期内吧?没什么代表性啊~
  • 雷凌是好车
  • 12.6放心入手混动领先
  • 1万公里太低了。怎么也得开10万啊
  • 有一台雷凌路过,9万公里卖了,除了正常保养,确实没故障,倒是眼镜盒那里还有不知道哪里有点异响,4s捣鼓了一次不响了。[我想静静]
  • 雷凌双擎确实是一台非常好开的车。前几天开着朋友的双擎去水库钓鱼由于路陡急弯道多。低扭表现动力随叫随到,响应非常快。就算你在陡坡之中停下来重新起步给到你的动力响应一个“快”。而且转向精准侧倾抑制的非常到位。不过对于发动机的突然介入体感比较明显,声音也不太好听。这方便还有改进的空间。低扭的表现感觉比我的2.0T天籁表现更好马力来得更直接。完全没有迟滞感。在空间体验方面和普通道路行驶的舒适性方面还是不如他的竞争对手轩逸。油耗表现非常喜人油门随你怎么踩[呲牙]
  • 丰田还是丰田[赞]
  • 这个雷凌认真看那个屁股灯,像10年以前的车太丑了!
  • 搞一期雷凌撞秦,为自己正名
  • 自创,轻松,内涵,易懂,包容的评车类节目!
  • 我有个很好的朋友1.8混动动力 跑滴滴的,30多万公里了,电池还在用,没有换,我有个亲戚是澳门跑滴滴车的,是 丰田凯美瑞混合动力的跑到60多万公里了,听他说电池没有之前好用了,准备要换了[赞][赞]真人真是
  • 丰田的质量向来都不错的,皮实耐用是重点
  • 家用买菜车而已,好开,省油,质量稳定,价格适中,还是可以了。
  • 懂得能量守恒定律的人是不会被丰田忽悠的
  • 一直在考虑雷凌双擎和比亚迪宋DMI
  • 比亚迪宇宙第一
  • 只能说日系车小毛病较少故障率较低,没有开不坏的车!
  • 车是完了,泡过海水的车基本上是凉凉了
  • 我就是这款车,4万公里了,变速箱有点顿挫了[流泪]
  • 周围的亲戚朋友大多开的就是丰田
  • 哈哈哈!被比亚迪给打回到13万左右的价格区间了,遥想17年左右那会儿,一个中高配都要到15.8w左右,还是个机械手刹,没有大灯调节按钮…… 过分不过分?!!
  • 我不喜欢日系车,剽窃美国技术的二手日本剽窃技术车。
  • 6分40秒正片儿
  • 后减震漏油在5万公里,本人换过
  • 那些说油耗高的都是云车主[微笑],天天网上带节奏[我想静静],买车老老实实加车主群听一听真实的声音,别听水军瞎扯淡,另外视频说的都很中肯,噪音偏大,座垫偏薄其他都没毛病。另外什么空间压抑内饰小气的就别发了,十几万的都差不多,讲这些我感觉都是瞎喷[呲牙]
  • 我19年买的这车,开滴滴到现在11万公里,保修期内没换一件备件。这车一万一保,购买机油套餐后平均一次小保350左右。10公里换的火花塞,8万换的汽油格,6万换的刹车油。到现在没换刹车片师傅说还剩一半以上。
  • 100万出磨合期,1万公里就叫长测?
  • 好白的腿[呲牙]
  • 犁不坏的晓美
  • 我怀疑你们这一万公里是出去玩的!
  • 不错不错
  • 14年的飞度9万公里了。换了启动机,6万公里换了电瓶。其他都正常。
  • 封面绝了
  • 丰田,本田,傻傻分不清楚[捂脸]
  • 雷凌的共性问题就是减震器漏油,一万公里能说明什么问题
  • 美懿的声音有点大啊
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