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这个对比中,如果瑞虎8的成绩换成别的合资车的话,肯定被狂赞!可是,视频小哥很淡定哦,轻描淡写一句“稍微好点”,刹车距离优秀5米以上,还是一点点而已?合资车没有30万车价做不到这个成绩吧。非高端合资车,现在还拿什么和国产主流比?只能比车标,和国人智商税了
36米说是中等不专业,36米已经达到优秀级别
国产里面和外国品牌比的车企,早几年就有了,总有人带着偏见看待奇瑞,我怎么就看不惯这些带有色眼镜的人呢。[微笑]还是说我带了有色眼镜?
国产崛起!强[赞][赞][赞]
01和这个8比怎么样
虎8中型车,01入门A级赢也不光彩
可以试一试
奇瑞:我加速比你快!\n大众:我开出去比你有面!\n奇瑞:我刹车比你稳!\n大众:我开出去比你有面!\n奇瑞:我比你油耗低!\n大众我开出去有面!\n奇瑞:我河南捐款三千五百万!\n大众:管我鸟事!
这两个货用1,6就搞赢了用不着2.0
应该用星途VS跟大众比,不然有些人不服,说底盘说隔音不行
星途比瑞虎还厉害
奇瑞发动机确实牛逼
太牛🐮了 国产雄起
大众车要喝98号汽油,奇瑞92就行了,竟然油耗动力操控,刹车距离还是被奇瑞碾压。
大众已不是以前的大众,奇瑞也不是以前的奇瑞,摘掉眼睛,会看到更多
先不管价格,性价比,就大众这台EA888,我想不会输给昆鹏2.0
大家忽略了一个问题。至关重要,这两兄弟可比瑞虎8贵不少呢。。。。同价位对比谁敢比???瑞虎8这都越价对比了。太亏了,同价位是不是能把对手秒的渣都不剩,有谁能告诉我
从刹车的姿势可以看出瑞虎八底盘调教的不错,如果不是跪久了,应该得出虎八,比大众那两兄弟强。那两个就只剩标了
奇瑞靠自主研发,这个造车的思路非常好,成本不高,还能掌握核心技术,比某些车的买买买,也比某些公司动不动靠合资来生存?,所以我认为:中国汽车未来的前途是靠奇瑞公司。
奇瑞的虎八是俄罗斯人的标配坐驾,在俄罗斯的口碑比大众要好。
谁同时试驾了星越L和鲲鹏版虎8,说说哪个好?
驾驶感受星越好,动力不如瑞虎八,星越油耗高,虎八油耗低
我艹,15万的车能做到动力油耗兼顾,说隔音不行的,还要啥自行车?
现在的国产车就像是十年前的国产手机一样,百花争鸣,先走低端市场,后来市场划分一部分企业走研发道路,一部分走颜值道路,经过十几年的大浪淘沙,最终剩下的企业都是有和大牌企业抗衡资本的,说实在的,自主品牌的技术科研和价格下探触动了合资品牌的利益,也让普通家庭买得起车,为民族企业点个赞
评论区里好多替大众叫屈的,比性能的时候就觉得弱了吃亏了,比价格的时候多花钱了还觉得高级,真是够了,大众之所以玩高低功率这么溜就是咱们自己给惯的,几乎一样的成本,就不给你高功率,明着被鄙视还舔着脸跟着吹!
强烈支持奇瑞,在瑞虎8面前,大众就是垃圾,被奇瑞碾压。[赞]
我朋友途观裸车20万五千八,落地24W多点,动力,制动,内饰感觉真不如我的虎八P。也可能是心里作用[我想静静]
来野性消费吧,买买买瑞虎八,尹总牛逼[赞][赞][赞]
带上奇瑞的车玩最后都会被打脸[我想静静]
奇瑞瑞虎8是好车,但车标真不上档次,外观设计也是上不了档次。
难道排量都是2.0T的?怎么会差这么多
建议奇瑞也搞一个副牌出来,像长城学习,出高端品牌,甩掉之前低端不上档次的形象。这么强悍的好东西好好利用,车性能好,外形好,有面子,民众就买单
其他两款大众加的飞机油98吧
十四万应该配四驱这价还差不多
奇瑞雄起来了
虎8胜出意料之中,瑞虎8鲲鹏版是集合奇瑞目前最新技术的成果,而2款大众按目前的技术来说也不是多先进了,但大众车高级是国人长期被补脑后难改变的思想,大众车在神坛上被人信仰是不争的事实,国产车的雄起看好奇瑞。14款瑞虎5车主路过
奇瑞性价比高,但行驶品质肯定是大众强[我想静静]
我建议奇瑞别再国内卖了,专注出口就好了,要跟德系比动力,跟日系比油耗,跟美系比结实[捂脸][捂脸]到后来被国人喷的一文不值
懂车的人会选择奇瑞汽车
瑞虎八外观比德国车漂亮,其实,真正的中国神车是奇瑞,不是五菱宏光。
支持国货,民族强大。
一台车可不是光靠速度取胜,需要有安全性,舒适性,便捷性多方考虑。不要只是加速强点就开吹,我不是黑国产车,但是不喜欢这种托
下台车买奇瑞了
换个设计师吧 跟比亚迪学学挖一个
瑞虎8 信你的发动机\n担心你的底盘技术的防腐耐久性