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热门评论：
说白了，碳化硅就是开关速度更快，损耗更小而已。以后电控的频率更高，体积更小型化了。成本一高一低，正好中和了。
讲得好[赞]
大哥igbt读音太难听了
比亚迪汉 是该品牌第一个用的车型
就是碳化硅的IGBT，工业早就完善了
说的很好
第一次听说碳化硅，它还在用于低端玻璃刀的刀头[泪奔][泪奔][泪奔]
碳化镓才是最好的，价格太贵了
视频不错！把背景音乐去了会更好！
中国应该走两条路，其一发展氢能重型车和轻型电动车，其二重点研究超级电容器！
能国产，能量产才能让价格下来，不然就会像现在的mcu一样，忍受贵20倍的价格。
从事电子产业的人太多，电子发展的太快，[我想静静]我回家读书去，我在电子行业已经变成文盲啦
比亚迪09年就自研成功碳化硅了，现在用的都是自生产的。
把电池弄好了比啥都强啊！一组电池怎么也得用二十年
科瑞、罗母、英飞凌、st半导体几大厂家
蔚来什么车上用这个呢？先得能按时供货吧？[我想静静]
还自研发技术都现成的东西组装流行完事
一张北到哈尔滨，南到三亚的换电地图足矣让洋品牌电动车脑残粉闭嘴
转发了
转发了
