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热门评论：
三缸在国内还吃不开
主要是消费者不懂三缸1.5奇骏的美，加班加点的先生产从30-40万辆投放市场，然后只需要等待量变产生质变，必须用产量教育消费者！就问消费者你们怕不怕！[666][666]
日产最大的贡献不会是养了一批车评人吧[呲牙]
说句公道话，三缸配电机才是未来。高速状态下，三缸和四缸是差不多的
实车去看了一下，外观确实挺不错的，外观大气，把天籁的2.0装上去不好吗？肯定大卖。非要装一个国人不接受的东西，可以接受四缸低功率，不能接受高功率少一个缸。
不是几个缸的问题，是价格。落地十二万你看香不香。
三缸机就是耍流氓，抖动 不省油 后期维修也贵，凭啥卖四缸机价钱，卖不动是有原因的
其实我不纠结三缸，也不纠结抖不抖的问题，这个车各种符合我的预期，大沙发，各种辅助驾驶，hud，三屏联动，这些，其实，纠结的是价格以及优惠怎么样，等30号正式上市了，去试驾体验以后再做定论
您是明白人呀
等出单缸时告诉我。
别着急销量会让日产换回四缸的[笑哭][笑哭]二十万价位合资四缸车很多何必买三缸机呀[笑哭][笑哭]
3缸，凉
等等看吧
支持新奇骏
国产好用的四缸遍地都是，又便宜，功率性价比也不差，相比之下没必要买三缸。媒体可以替三缸万般解释，但归根结底还是没必要，又不是买不起四缸[我想静静]
190都花在这里了，一句话:真好玩！
三缸机奇骏必死无疑！
150个亿都投媒体了
中国人必须给它上一课
这奇骏确实好，比如CVT的变速箱它怕你经常超车有事故 就设计特别肉跑不动 跑快了就把你链子崩断，还有还有这三缸也可以 它怕你疲劳驾驶就给你设计晃一点就不容易睡着\n总结：CVT加三缸等于王炸[赞]\n（麻烦给我结一下工资）
估计会是下一个福特福克斯，绝对，也不想想现在SUV市场竞争激烈到什么程度[赞]
这款三缸，怎么美国不卖？那边2.5T。。我们国人果真更好忽悠。。。有那么多黑科技能减震节能，那么，做成2个缸或者直接单缸它不香？呵呵
再加一万，两缸比三缸好，行不[我想静静]
不会吧[呲牙]。沙漠真的这么好玩[呲牙]
这个智商税，1.5t三缸+cvt，18万起。。。给一个不买唐dmi，星越L的理由
一看就是被充值的车评人，不给钱充值他，看他会说香不香[我想静静]
三缸先天设计决定，发动机必须抖。说不抖只是在驾驶舱感觉不到而已，但不代表发动机不抖，时间长了，抖动比四缸就是容易出问题。而且时间长了橡胶件老化了车内不抖吗？恰饭的都说不抖，但不会说时间长了怎么样。你买个车开两天还是开两年啊?打算开个4，5年的还是别考虑三缸了。
评论区有几个开过新奇骏的 试驾之后再喷不晚 否则就是为喷而喷了 有些人是反正也不买 甚至连三缸机都没碰过 也跟着起哄冒充行家
哈哈哈，有道理[捂脸]
会买，十五万落地，降维打击国产SUV
15万，可能有点低，下面还有逍客呢，主力销售车型怎么着也和CR-V差不多，20万上下吧。
日系品牌就是买三缸也买两田的，荣放和CRV都是四缸买撒三缸机
不用生产 留着日产高层自己开没人买 落地15万应该有人试试
三缸卖四缸价
只能说拿了两年全球十佳的发动机被一群选择性眼瞎的人给说的一文不值了。抖是必然的，但比95%的四缸振频振幅都小的三缸机器，我是很难明白那些喷子怎么说的出口。两个方面吧，一是打破了固有认知接受不了别人的优秀，另一方面是买不起怪价格高的，嗯，我的看法
大佐？
有那两百亿把四缸发动机多研究研究比啥都强
一帮人每天奔驰在键盘上，连车都没开过，就各种喷[赞]
价格到位两缸也能大卖。
我买了三缸机
说实话，就是三缸，别的都不错。驾驶感觉也挺好。
5月75折 月销量1600[我想静静]
奇骏也是终身质保啊
