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热门评论：
当然没必要，哪天被车撂在半路上再说呗。[呲牙]
说了半天，寿命能到达20年或者20年内换电池不要钱我就买，毕竟电车挺贵的，电也不便宜。
为什么我见过得电动汽车噪音都是老头了级别得，所谓得免费更换新电池也都是翻新货！
发展电动车，碳排放比燃油车还多，这淘汰的电池，又污染土壤和水源，这不是作孽么。
电动车不是新能源车
日本是世界强国，日本人知道什么东西是好的，什么是差的。因为日本人务实。
以后是固态电池而不是液态电池，冬季没有电池容量衰减的情况。
还是老老实实买燃油车吧
电池整体损失20以内终身无限制免费换就可以买了，成熟了
电动车就是电动车，不是新能源汽车。 燃料电池汽车才是新能源
央视不是早就报道，装一油箱可燃冰，可以跑100000公里。这续航能力真不是电动汽车可比的。怎么就没人研发呢？
是不用但心电池的问题！前提是你要有钱不行了，换！！搞定
新能源好不好看看政府用车就知道了
电动汽车需要年审吗
你折损的保值率里包含了电池磨损也就是燃油车的油耗在里面。
充电才麻烦Ծ‸Ծ不像燃油车随加随开，必要时还可以拿个瓶子去装一些，适应性比较强，不用一直找充电桩，
一年开3000公里，能开多少年电池会报废
比亚迪终身质保电池
电车绝对是过度用的，还是买油车靠谱
就没有人关注电池安全吗？？？特别是三元锂电池
电车一着火，没跑。
这是怎么了？
超跑的声浪舒适性不是很差吗？那么有些人为什么敢愿花几百万仍至于上千万买超跑车呢？只能说明人类天生欣赏机械发出吼吼的美美声。
在没电的时候要充电几个小时让人抓狂，要是没电了又找不到充电桩更让人……不怎么好形容，至于要换电池，倒是有钱就能解决，问题不大。
先解决四季问题，再加料。
手机充电池两年衰减百分之二十不也正常吗？电动车不也一个样？
反正近五年不会买电车，虽然用车成本低但是以后卖车说不定还亏
4680和无钴锂电池和纳米硅，固态电池就是未来[呲牙]
水军最爱电动车的了。
整个车的外表都能吸收阳光 转化成电能 是不是就牛逼了
是充电和充电速度
按照中国这样的充电桩普及速度，估计到2050年都不可能普及电动车
电池厂家保8年16万公里，焦虑啥?8年后换新车了。
电池价格占比三分之一，25÷3＝ 8.33，25－8.33 ＝16.7。除去电池，架子也挺贵的啊！
你买部跑一千公里试下，我要你怀疑人生信吗？？
比深度放电更容易被忽视的问题是满电存放，特别是高温环境下，电池长时间处于满电状态对寿命影响极大，所以特斯拉那个默认充80%的功能是非常有意义的，级别上这个功能可以使特斯拉的电池长一倍的寿命。
目前双田和比亚迪的混动是比较合适的过渡车
省的油钱 基本全用在同价位车型更高的贬值率 和购买时更贵的车价上了
我想问一下你，电动车电池会不会老化？有没有年限？用10年后呢？
主要跑高速350公里的样子，要买标称续航多少公里的电动车呢，哪些了解推荐下
