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热门评论：
再不行就学一下龙嘉250车主，保管用
再坏砸车[赞]
uu骑行5000公里，油表坏了，卖家说电子件坏是正常的，收了120大洋！
为啥不买本田
还要注意检查一下火花塞尾端螺纹，看火花塞尾端螺纹受损严重不，如果严重，一样必须更换火花塞。一般来说，高压帽按下去，应该轻轻用手拔一下，如果不使劲就能拔下来，那就说明高压帽里面卡簧弹力不够，或者火花塞尾端螺纹受损严重，得更换零件了。你一而再，再而三的换火花塞，说明商家检查的不够仔细，让你白忙活，花冤枉钱了。
砸车吧
你真可以，拿这车跑长途。
我的福禧AS125三年了没问题
换一家靠谱的修车店吧，可能第一次出毛病治标没治根却又把问题深层次化了，第二次修车又把故障扩大化了。我打个比方，第一次可能是油品不好，换了个火花塞，表面问题解决了，但是装高压帽的时候没装好接触不良，第二次可能就是烧高压包，第二次修把高压包和火花塞全换了，表面故障解决了，但是可能安装火花塞时把缸头火花塞螺纹拧滑丝了，下次再修车时发现缸头报废了[捂脸]，所以啊，一句话片面的认为车是被修坏的[泪奔]。
修好了处理掉吧，换一辆
买豪爵吧
你的为啥毛病这么多？[憨笑]我的UY2万公里没任何毛病的[灵光一闪]你可以去腿车了[灵光一闪]
我提车直接换的ngk高压帽 那个紧 你可以试试
本田第一批NS110R到现在2年多没出现任何毛病[抠鼻]，铃木这款没上市就火的一塌糊涂
高压帽里边有个小卡子 肯定丢了 换个高压帽吧
老是熄火不是您一个人这样，我身边认识的仅两个uy车主都有这种情况，看样子网红uy车质量也不行啊！
还不如我的豪爵110呢[捂脸][捂脸][捂脸]
豪爵福星100三年了没修没换过任何零件，平时勤换机油，五万多公里了依旧坚挺
通过颠簸路段时，车速过高，就会造成零部件松匡脱落。
摩旅最好买跨式的摩托车，
uy的车主从来不接受任何200排量以下车型的反驳。它是最好的车！一箱油能跑500公里！论坛里说的，回复的人都说，是。
你买到宝了[捂脸]我的骑了两年了，一点毛病没有
现在的豪爵铃木，和当年的没得比 [泪奔][泪奔][泪奔]
跑的啥单
车行就会说风凉话。保修期打电话叫他去免费搞。看他愿不愿意去？修车师傅过来给你换火花塞以正常。有可能真的坏了。再说过去跟你把高压帽按上。你能给多少钱？换位思考一下，行不？卖铃木的车行你咋不检讨一下你的车子质量问题呢？还说人家想赚两个钱。
换一个高压帽 这个问题根本就不算什么问题，只能说是厂家设计的问题，因为车行车上下摆动，可能就把线高压帽拉了出来，解决方法就是换一条线长一点的高压冒就行了
只要坏了，不管是哪里修，都不可能成为原装货[赞]
找个铜丝绑上吧，以前我迅鹰换了几个不行高压帽火花塞不行，最后给他绑上，
换一个日本原装高压帽吧
轻骑做工太差了，大缝隙，仪表盘还容易坏
五羊木田不香吗
换条缸线不就行了？
只要车子不爆炸都是小问题，比进口强多了，呵呵
我跑着没啥毛病，就是上班代步，一天十几公里
铃木又不行的，车子现在只有本田能买
我是UU 也出现过一次骑行途中熄火，当时打了几次火就没事了，还有一次是在家放着几天没骑打火打不着，后来用脚启动才打着的，我不确定是不是高压帽的问题，也没拆开检查过，如果对uy失去信心可以考虑换掉，UY125的保值率也算可以的，公里数不大应该陪不了多少钱，然后可以考虑水冷摩托车了，必定每天300多公里高负荷对车辆的耐久性要求高，还是水冷大品牌的靠谱。
确实太危险了，看看能不能彻底修好了
小雷我是骑行过程中，发动机会突然停止工作，在点火，点不起来，必须钥匙关了，在通电，才能点火是什么原因，目前开了三万公里，感觉好危险，
没有完美的车
uu125一年快一万公里从来没有把我扔路上过
