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热门评论：
这大兄弟不知道是个二手车商还是做什么类似汽车行业的，首先谢谢你在懂车帝的视频分享！为你点个赞[赞]！下面说说我的看法吧，CRV的底盘国产很多车企争先效仿的头牌，不懂的可以自己去问问度娘[微笑]，在下来说说无钥匙进入和点火，远离自锁是防止忘记锁车造成财产丢失而设计的，而且可以关闭此功能，不懂可以问我或者度娘[呲牙]！然后说说背门撑杆，不是这个车耐用，而是这车绝对不在祖国的大西北，不然雷克萨斯的都一样坏掉(懂的小伙伴赞点起来)！然后说一下你对底盘的判断，后桥来回余震伴随咚咚咚的异响80%是减震器！原厂的后减震200多一个品牌的100多！你给车主说换套前后臂也才大几千，请问大兄弟这车能买6万吗？还需要花大几千去收拾一下[捂脸]好了，不和你开玩笑了，以上也只是个人观点，不喜忽喷哈！感谢大兄弟的视频
crv是最早进入我国的suv之一，国产suv很多都模仿这个车的底盘，而且用的是自吸加at，耐用无比，现在的crv已经不能和原来的比了
第一减震确实没那么便宜，第二这车确实六万多点整备这个东西看自己怎么弄，第三这个无钥匙是加装的原厂一般不会这样设计，第四我知道CRV底盘是很多国企车企模仿对象，特别是哈弗
一代活几年
耐用是日系车唯一优点 所以很多日粉不愿接受其他品牌的车也很耐用这个事实 甚至刻意去贬低其他品牌以掩盖他们为了所谓的耐用而开了10多年大妈车的尴尬
CVT变速箱拆开看看，保准一堆铁末子[我想静静]
我的13款 8年缺过2次缸 换了高压包 这个算不算crv通病
一车传三代全是命不长
[呲牙]
[呲牙]
我们工地的长城H5，45万公里了，5年了，比这个还要好。是长城自己的发动机
2009年7月的2.0两驱都市版，10万公里，没有问题，确实耐用
一般25年才叫老车[我想静静]，国内怎么也得15年吧。不到10年，才跑了20来万。。。[我想静静][我想静静][我想静静]
是车都差不多。我的菲亚特开了13年23.5万多公里。什么事都没有。按时保养就成了。哪儿坏了，换哪儿。
日系的车子还是性价比比较高的，如果经济条件不是很好的 可以买一辆呢
一车送走三代人
果然神车，保护行人非常到位。
三代就三十年吗！
这个车可是真的是神车
门把手就是原生皮质吧，不是后包
讲的好！鼓掌[赞][666]
一车传三代，说明这三代人的日子都没过好[我想静静]
这玩意，还能卖多少钱？
要求不能太高，人需要消费解压
威志v5汽车，12年买的开了58.9万公里了，内饰新就是漆不给力[我想静静]
空间没有现在的同级别日系车那么大，本人开2.4的同款，你这是座椅向后打到最后了，但是不得不说好开，当然油耗城区也是比较高，在城乡结合部开开还是很不错的，我现在大概100公里10升左右
个人观点没必要去浮夸某某车，车耐用不耐用最主要还是在于车主对车的爱护和开车习惯！比如日本车你去暴力驾驶试试估计两年都会给你整费！
比亚迪9年也跑20多万
我家的CRV76万公里
身边有这个车，不是一回事[赞]
日本车没技术没配置当然传三代
现在的车，包括国产，发动机开个十年都没什么问题了，我的09年307，年初卖掉的，动力杠杠的，感觉正值壮年，就是三厢不好看卖了
没事把这车供起来[666]
我老轩逸12年了，没毛病
二手车重新抛光清洗了而已。光鲜的背后你自己想像。
我还见过98万公里无大修的奥德赛
这我真的喜欢
一笑而过，2.0
我有台09年CRV高配适时四驱油耗有15个油[我想静静]
还有一点2.0的开空调巨震
行驶质感很差
我的这辆是09年VTI-S顶配的，带VSA，珍珠白，加1.5个提车当年30个下地，现在24W换了4支避震，还换了几个油封胶套灯泡之类的，风扇也换了1个，现在综合油耗9个，今年想换个安静点的XT6。
