视频
![]()
热门评论：
中国的车现在也都是三层大梁的，反正百吨对我们中国就是小儿科，他们干嘛那么费劲……
在国内这样搞比直接买新大梁贵几倍？
带手套🧤手感好
能把我的神车改成大奔[捂脸]
和咱们90年代一样
我改了一百多台，在中国这是小意思
大梁用折弯机？？应该是用槽钢或工字钢吧
咱们国家前十几年前，也这样改造。发展一步步走过来
05年一辆大吨位自卸车因大梁不正吃胎整车侧翻2次，我火了直接校接大梁自卸车改9米6普通货车，好用的狠[捂脸]
还她穿拖鞋
为什么要改，直接换个后八轮不行吗
二十年前可以拉大载的时候，山西大同就有套梁，箱板加高加长加宽的工厂。
他们怎么不懂用龙门架？都是呼叫吊车
99年，我的解放142大梁断了，在郑州荥阳就是打孔热卯的。
她们竟然用上的液压站设备，真是不容易哈。[送心]
大梁不做防锈处理吗？
就担心发动机′行不行
牛逼啊！
国内做不了这种活
凭毅力用不了几年巴铁就会发达起来！
技术杠杠的
国内折弯机。都是。数控的
厉害👍
这种折弯机中国到处都有。还屈指可数你要多少吧
谁说有一公分厚
发动机动力跟不上
原车大梁好像不是用折弯机压弯的吧
跟解压
这种改装在河南焦作30年前已经结束了。
厉害了，干这样活还穿拖鞋
堪比造车 出厂就超载
