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一个标就去了太无极sr4
好想体验下👍
啥车也没比本田的好,这个世界只有本田和其他品牌
工艺漆水属于国产车天花板了,制动系统可以硬扛雅马哈tmax,就是怠速声音不大好听。
太贵。买不起。
齁贵的,还是无极划算,反正我开的慢性能好用不上。
关键在于13年强制报废
就是比400x好看多了
没tsc 可惜
想起当年桑塔纳国人买二十多万,出口国外七八万,你老哥也来这手,郑强说支持国货。当初你国外4万多,国内8万多,现在国外应该2万多了,哈哈哈,郑强说支持国货!
400X跟雅马哈一个价了
汽车都自动驾驶了。摩托这点电控不值一提。只是厂商把这玩意当宝贝卖。
隆鑫動力什麼意思?
隆鑫:你们提到这台车就提到我,有点太给我面子,我有点承受不起[我想静静]
这车倒了能扶起来吗
不管怎么说,开着还是很舒服的。这东西我花了50万。当然后期改装我也花了好多钱。
[大笑][大笑]
我要650gt
现在没了吧
一个装X的换标大隆鑫[给力]
松油门熄火,走怠速当当响另外还行!
什么都好唯一缺点就是贵,性价比不高都贵在标上了。
地图三年都用不了……
说换标的是兜里银子问题,也就引发葡萄心理[机智][机智][机智]
650gt不生产了?
没了
这个车真的真的真的和宝马没有关系,做工粗糙,后面放头盔那个软包已经烂了,和老款的c650那个头盔袋子比根本就不是一个材料。骑行了14000公里,离合甩块已经不行了,抖动极其厉害。
650屏幕[捂脸][捂脸][捂脸]
楼下有一辆,方头方脑的,我看不可惯,感觉还不如我的本田125小踏板顺眼呐。
座椅好看,国内怎么不学学
要是在上海能挂蓝牌就好了
啥时间能用导航啊
可靠性咋样
贴块宝马标签就买8~9万[捂脸]
这个品牌好贵[捂脸],同排量,质量更优的日本车不好?
是双缸声音会不会更好
估计得五六千,算了,买不起…
3万块不能再多了
这个车能摩旅吗?
排量做到450就好了
国内什么时候上市?是否会加价?
不舍得