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热门评论:
  • 雷声大 雨点小 双杠基本就被国人淘汰一半了
  • 不纠结它怎么样 反正已经有了650r了 买来玩玩 订单排到明年了
  • 这个价格在国内太贵了,还是买春风吧一两万也不贵外观质量都很好
  • 阿普利亚的漆水那是一流啊!
  • 阿普利亚跑车就是帅
  • 现在一辆汽车,一台gp满足了
  • [心][心][心][心]
  • 骑上这车,哪有心思上班,天天压马路了[大金牙]
  • 不是纯趴赛骑姿,不买账
  • 如果超过12万,这个车跟950以及950S比好像也没有任何优势,颜值、电控及品牌全面劣势呀。
  • 这个灯,机车界的索纳塔???[捂脸]
  • 买不起系列
  • 就一个问题,好带妹么?
  • 如果引进就是颜值最高的车,没有之一!
  • 这车造型真好看
  • 这声音真好听[捂脸]
  • 早都关注了这台车车了,攒钱中ing
  • 没有个铁腰骑不了
  • @此人常遇卧龙凤雏之流
  • 所以川崎4杠z900,948排量不好吗?也是10出头
  • 国外7万多快八万,按七万的报关价,进口税百分之四十左右,消费税百分之十,增值税百分之十七,上牌百分之十多的购置税,算上税进来十一万多,运输成本加上这就十二万了,厂家,分销商得挣你钱吧?十三万多了,你买回来再上购置税又一万多,十五六万了,只要这车是进口的,全下来价格就不会低于15万(别合计ktm.bmw啥的,人家印度代工的,税率低,运输成本低,阿普利亚在印度可没工厂,所以不要想比这低)想要十万以下就得宗申努把力了,能国内组就国内组,除了发动机车架其他自己做更好,不要像gpr150一样吃相那么难看,你只要把价格打下来一堆人夸你,说什么没四缸啥的,你把价格干到八万,买的人不会说你不是四缸,你干到六万车评人都不用你充值,网友就吹你了,你要能干到五万你别说缺点了,没人会在乎[泪奔]
  • 12.5万
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