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热门评论：
开手动挡减挡是关键
我1.5的小车，1起步40，2档80我的天啊，5000转，3档到120最快了，4档基本没啥用，5档就是正常跑。超车5直接降3，这就是我的暴力驾驶！开车跟性格有关，我就是性格特殊急躁那种！
换特斯拉，现在降价了，1.5已经不能满足你了。[呲牙]
减档时，减档先减速也不用半离合，直接丢离合也可以的！
降档补油不会吗？
有钱没钱，换双鞋[捂脸]
看发动机情况和自己选择，我的吉利远景1档速比3.182，2档速比1.895，差距太大，1档进2档，要舒服需要发动机转速和车速配合，比如理论上1档2500转车速24左右，2档1500转车速也是24左右，很明显我不希望废油和噪声，平时基本上1500-2000进二档，宁愿顿挫一下。2档以后随便造，因为速比差距小。
加挡的时候快放离合，是不是放离合右脚给油同时进行？加挡车会抖几下为什么？是不是转速低？还是油门不够？[抠鼻]
车速太低了，换挡太早，你可以试着车速高一点，再换挡位，很多司机喜欢1500转左右就换挡，这样车子跑起来起来没力，这就会产生抖动。另外你加挡的速度慢了，松了油门后转速开始往下掉。加挡速度要快，当然也可以补一脚油拉一下转速。
等红绿灯时候，直接一档起步跳三档走起
老司机路过，试问有知道两脚离合器的吗？
手动车变自动，不用踩离合解放左脚不会熄火
我也是昌河铃木利亚纳 升挡 3当 换5挡是没问题的 降挡 需要 转速降下来 才能 5挡跳3挡 手动挡 不管超车 还是怎么开 关键看转速 不是用眼睛看 时间长了 都能改觉出来 驾驶乐趣 真的很爽 2.0自吸 更爽 尤其山路 飙车 很爽
起步的时候一档，是踩离合挂二档，然后快速松离合，右脚不要加油
派喜和我一样的
派喜比劳斯莱斯稀有[呲牙]
有个动作叫降档补油，你可以试试，这个更好玩！
有顿挫是车速不匹配，慢抬离合伤离合器片
为啥升挡时，油门都松了，踩离合后发动机更响，转速变高，就像没送油门在空转一样
检查一下油门、节气门
你这种降档方式费离合器片不说，左脚时间长了抬的也累，正确的方式是降档补油！
三轮摩托摩托车增驾
我是按车去换挡，从来不看转速
动作太熟练了[赞][赞][赞]
熟能生巧
我的车速上来了升档加速，但是慢抬或快抬都会顿搓，马力才99匹！
驾龄长会开手动挡并不代表是老司机，称得上老司机的是驾龄超过15年并且期间没有发生一起交通事故，至少B票内车型全部驾驶过，驾驶手动车或者手自一体车型时乘员感觉没有任何顿挫急停情况，预判车辆事故时间超过5秒钟以上，无任何情绪化驾驶情况，有多少人达到老司机级别?
换挡为什么有咯噔一下
哇！原来是这样[捂脸]开车\n升挡猛踏油＋速放离合\n降挡慢放离合＋小给油
我是新手你的速度太快了有点看不懂
上升换挡踩离合，油门需要全部松开吗
松吧
老铁，讲的很香
一脚油门2档跳4档
你这个抓变速杆的手型我还真不敢学[握手]
非常感谢，受教了，我的车就是手动的，有时候感觉自己的操作不是那么正确，挺伤车的，心疼[捂脸]
你开了几年车
没有那种绝对的方式和技巧，自己多开开多体会，多总结，时间久了自然就知道咋回事了！
1挡换2挡松一下啥意思，你不直接拉吗
一挡换二挡也快速松离合？
两千转换挡没顿挫
给粉丝们讲讲下大坡，五挡换三挡。
新手，没明白。如果跑80的时候，想超车，那么也要把档位降到五档吗？
降一个挡位，可以让你的超车速度变快，节约时间，这在一定程度上，可以降低风险，比如需要借对向车道超车，就应该速度快一些。如果路况良好，在很长一段距离内对向都没有车，也可以直接踩油门加速，但是这样时间就会长一些。至于是否需要降挡，可以灵活掌握，需要快速超车，降挡是有效的办法。
年轻司机
我从1挡直接就上3挡了，再从3挡直上5挡
