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热门评论:
  • 铺轨过程详细,慢慢看吧[大笑]
  • 要是没刹住走过了对不上,还能在拽回来么?[我想静静]
  • 能的
  • 难怪祖国强大,一日千里前进!载歌载颂工程师和工人们的丰功伟绩!点赞
  • 是的
  • 这不是高铁的线路吧?
  • 250有砟客运专线
  • 最早的铁路在英国,最先进的铺铁轨机器在中国
  • 高架钢轨铺设好像是轨枕装好了吊铺的
  • 时速350的是预制道床,要求更高,这是时速250的客运专线
  • 厉害了我的国
  • 是的[赞]
  • 又没画线又没定位仪,钢轨是跟着机车的行进路线随意铺设吗
  • 有定位的
  • 钢轨水平公差一毫米是怎么做到的?
  • 后期要调整的
  • 内自高铁🚄
  • 这是泸州段
  • 铁路有拐弯的地方,铁轨用弯的吗?
  • 几十上百米的半径的圆弧,还算圆弧吗?都几乎是直线了[泪奔]
  • 钢轨很软的,可以弯曲
  • 自动化程度还不够高,主要作用就是放轨枕和轨条,不过这已经能节省很多人力了。以前都用的是12米和25米的轨条,没有焊得很长,铺轨是把轨枕和轨条安装好,一段一段地放下去接上。现在都是焊好五百米长的轨条,就这么搞了,估计打螺丝得把人憎死!
  • 农民工在后面打余下螺丝的
  • 一根钢轨,有几百米啊?
  • 600厘米是6米,钢轨距离是60厘米吧
  • 嗯,是60厘米的[赞]
  • 会不会把钢轨铺宽或者铺窄了[偷笑]
  • 不会,但可能会偏离线路,需要随时检查作调整,要求与线路中心线偏离误差小于±20毫米,这个标准挺难的
  • 这距离有600厘米?
  • 不好意思哈,解说错误,纠正一下,是600毫米[赞]
  • 不明白,铺沙石是什么意思?
  • 预先的垫层,铺轨后,还要再加道砟,提升道床,调节轨道,这是时速250公里的客运专线铁路[赞]
  • 那个煤气罐是给值班人员做饭的。煤气罐旁边的车厢下面有一个吊床。值班人员就在这里面休息。
  • 是的,守铺轨机的
  • 慢慢会自动化的,有个过程,现在做到这半自动已经了不起了[赞][赞]
  • 是呀
  • 一直有个疑问,是火车好使还是飞机好使?相对于飞机来说,火车成本有点大!破坏起来也方便[捂脸]
  • 火车运力强
  • 多读书 就不会提这个问题
  • 每个师傅,分工明确,工作井井有条,协调一致,才能顺畅铺轨[赞]
  • 高铁的是不是铺设快一些,
  • 挺快的
  • 厉害!这个是真的强!以前总是羡慕发达国家各种机械,现在我们的机械也越来越多了
  • 是的
  • 二十年前第一条客专秦沈,铺轨用的是瑞士进口的,2014年一局在青荣铺轨,进口的和株洲产的ccpg500一起铺轨,瑞士进口的细节做的更好一些 几乎不用再调整,国产就差一些,视频这款是改进款的[呲牙]
  • 瑞士也造铺轨机呀
  • 科学技术是生产力,是第一生产力。
  • 是的[赞]
  • 此视频,专心制作,值得尊重
  • 在昆明的中铁装备集团公司生产的!
  • 厉害了我的国[赞][赞][赞]
  • 是的
  • 看过德国的铺轨视屏,觉得咱们还是很落后的,好多闲人,属于半机械化
  • 非常震撼!不愧是我基建狂魔![赞]
  • 你是不是搞错了,轨枕为6米(600cM为6米)
  • 是60厘米的
  • 太棒了
  • 是的
  • 干活的在忙,也有少数手插口袋的。
  • 看到了很多不规范,不安全的操作,工作人员不带头盔,最基本的衣服都不穿工作服,在机器行驶过程中还来回穿梭,很危险。如果思想跑毛,很容易出安全事故。
  • 应该有好多临时雇佣的临时工,劳动保护装备没用配齐,劳动纪律没用严格遵守。铺轨机的安全防护措施还有不到位的地方。总之细节还要细扣,还要加强。祝国家更强,更高!
  • 中国厉害👍🏻
  • 是的
  • 真的是紧忙乎一个环节都不能错[赞][赞][赞]
  • 是的
  • 真的了不起[赞][赞][赞][赞]
  • 高科技,太棒了👍👍👍
  • 是的
  • 你的川普话很标准[笑哭]
  • 谢谢[我想静静]
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