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热门评论:
  • 国内拓展房车技术还不过关,好多车友使用拓展房车都遇到麻烦都更换了车,C型房车要是4人之内自驾游不需要拓展,两个大床满可以的!何必呢!
  • 必须的,请大伙搭把手,房车一家人
  • [赞][赞][赞]
  • 如果哪天突然断了拓展仓收不回来了,都不能上路了。
  • 是的,所以小问题要赶紧解决
  • 关键还是价格,一分钱一分货
  • 我的价格够贵了吧,没有售后什么都百搭
  • 设计的不错,关注房车很久了就怕后期服务跟不上,进口的太贵等等看。
  • 你是那个城市,反正云南有点老火
  • 车内看着挺温馨的
  • 我以车为家,你说呢[偷笑]
  • 拓展多了一两个平方,换来的是不稳定
  • 只要售后服务跟上,都是小问题
  • 拓展房车,出去好好,回不来了,那就,哈哈哈哈哈了
  • 拓展车还是不错的,做了拓展车厢强度不会受影响吧!
  • 不会,就是要经常维护
  • 漏水、配重、态度。赛德店大欺客。这样的厂家,售后一定会很糟糕。
  • 现在才半年,一年后在看吧,估计你会后悔买拓展车
  • 一年后再拍视频
  • 不要拓展舱 再买个拖挂房车拉着 这才是玩家!
  • 我要拖摩托车[捂脸]
  • 一看就是好人,说话和态度很舒服
  • [赞]
  • 还是不拓展好。
  • 在售后跟不上的情况下确实如此
  • 这种机构要经常添加齿轮油,自己也要加强保养才行,干磨再好的机构也一样
  • 不是油的问题,是错位了,磨到拓展仓仓体了
  • 凡车凡车。。啊。。。。房车啊大哥
  • 昆明人后鼻音不行,听得懂就行了,哪来那么多要求[发怒]
  • 中国现有的房车拓展没有一家成技术成熟
  • 赛德黄了
  • 看他17号的发布会吧,我更关心我的房车瑞弗有没有人来管
  • 高级房车[赞][赞]
  • 我最喜欢的房车就是这辆,我换过四辆了
  • 不单纯是售后,售后肯定重要,但最基本的是用的电机、轴承、齿轮、齿条等等的质量!
  • 是的,就是售后不li w e
  • 那个厂商公布天下
  • 视频上说了呀,看视频不认真[发怒]
  • 希望厂家尽快响应服务。
  • 帮我@一下他们呗[呲牙]
  • 赛德可以去申请拓展漏水专利了
  • 不要买拓展房车,怎样技术过关呢?完全不过关。买了就吃药
  • 1212房车,质量问题直接召回,没有什么可说的。学学丰田。有问题直接全球召回
  • 👍👍👍
  • 刚看了赛德直播,他们把工艺改了,把胶条直接沾到床板上了,缝隙在上边和拓展仓,水不可能漏进去了。之前漏,胶条是粘在拓展仓上的,缝隙在床板上。总体算是工艺改进了。
  • 那就好,本来就该这样,出现问题不要先想办法找借口,沉下心来想办法解决问题才是
  • 新车应该好好,房车用过二三年以后估计问题会很多
  • 到时候看,会视频跟进
  • 带拓展的房车,结构需要加强的,就像航母的舰载机一样!普通房车好像是一个组合家具组合,加上外壳版!普通房车抗撞击和拓展时产生扭矩的能力比较差!
  • 比喻得很形象
  • 在很多场合我都说拓展弊大于利,照到很多人反对,说什么空间大,这响不算什么,就怕收不回去,或者半路出来了[捂脸]
  • 说的是[微笑]
  • 我的是大连宽大V9,开了半年,体验感很好,水电足够,车内细节都做得很精致
  • 宽大很不错,细节设计很好
  • [祈祷]多谢
  • 有问题可以解决,但是厂方售后解答态度让人不能接受![捂脸][捂脸][捂脸]
  • 关键是人家1212还是自媒体大v还拍着视频,这些人也太拎不清楚了
  • 1212的只是一个缩影,这是中国房车企业的共性问题,车主和房车企业是利益共同体,中国民族企业要想做大做强就得严把质量关,再说创新研发,不断的有问题解决问题完善产品,而不是老虎屁股摸不得的思维,不断的解决技术难点和良好的售后来和消费者共赢,否则就是把发布会开到央视又如何?中国的民族工业需要精益求精的工匠精神才能让国人爱上中国造,进一步世界爱上中国造
  • 说来说去就是6米以内,超过6米a1驾照,要像欧洲这种超过8米的c型房车,根本不需要什么扩展
  • 欧洲不喜欢拓展,美国10米的都在拓展
  • 我看一个云南叔叔也是瑞佛房车
  • 我肯定认识
  • 我也在关注这款V820,向您了解一下后拓展开和收回后宽度分别是多少?
  • 牛哥发了和你同一个牌子的房车,后拓展和侧拓展都收不回去了
  • 拓展技术不成熟,后期烦死
  • 质量是一个房车厂生命
  • [赞]而不是出事后再公关
  • 不能说国外都是拓展房车吧!国外Vanlife 非常多而且很多不带洗手间,房车还是那个人自己的定位需求!国人对于房车和买房一样越大越好[捂脸][捂脸][捂脸]
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