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热门评论:
  • 徒手就能调节的高强度车门,不服不行啊。
  • 大众最牛,A柱一撞90度弯曲,气囊还具备了智能躲避人头的能耐,足以打遍天下无敌手
  • 因为有这么高的强度
  • “苛刻”A柱撞成那个熊样子
  • 大众就是比日系开着舒服,我是说进口版的。合资的减配都是中国人的主意。
  • 别的车撞了也烂。都以为车是坦克呢
  • 都是这样调试
  • 赠送的头盔在哪里,带大家去看看
  • 大众的钢板???
  • 买车送头盔不[捂脸]
  • 硬了你还搬不动。只有钢材软才可以这样搬,
  • 每个车厂都一样
  • 嗯!钢板强度是很高,高到可以用手和脚来调校门口的幅度。
  • 都和纸一样,当然能掰,强度够高怎么会出现这种一掰就合格的现象?[捂脸]
  • 徒手掰车门都可以😊,高强度
  • 大众最牛逼的是A柱
  • 大众头盔技术最顶级
  • 大众的车门和A柱哪个更硬[看]
  • 因为车身和车门涂装完了,要分装所以还要调车门,还有二到贩子说的螺丝其实好多标识划了还有可能调间隙。做过汽车制造的都明白
  • 那A柱还能断
  • 钣金工都是这么调的,没什么大惊小怪的
  • 来解释一下帕萨特
  • 这么高端的奥迪竟然靠员工手感调门,还不用塞尺,和平整度尺,靠谱
  • 丰田的调一下就过头了[捂脸]
  • 我觉得是正常的。装配线上一次安装并不是百分之百通过,有些还是要人工调整。
  • 他妈的买车一定记得戴头盔
  • 买车送头盔[捂脸][捂脸][捂脸]
  • 硬度确实高啊,特别是a柱
  • 钢板哪里都高,唯独A柱不高
  • 头盔买好了
  • 大众狗粮香吗?
  • 是挺牛的
  • 钢板强度更高些是为了多拉几瓶机油吗
  • 你这钢板发型匹配的精度也挺高
  • 上海大众也叫大众?
  • 请问,我的新捷达驾驶侧门不用力关闭不严,这怎么调整
  • 啥都没看到就说掰不动,加强体育锻炼!
  • 高不高中保研知道
  • 钣金工的必备技能
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