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热门评论：

土豪，油耗不高，就是十一个多！牛逼！

呵呵，油耗还能接受，毕竟硬派越野车了[捂脸][捂脸][捂脸]

刚刚入手2020款途达，唯一不好的体验就是噪音。准备再去把隔音处理一下。

写错了，是发动机，有问题一起讨论，谢谢友友鼓励支持[祈祷][祈祷][祈祷][玫瑰][玫瑰][玫瑰]

这H9车主：120公里每小时才2200转？

120转数2000刚刚出头。我是20款五座尊享。

嗯，大哥是这样说的[捂脸][捂脸][捂脸]

应该这样说吧！不管日系还是国产，三大件都不容易坏，日系车的钣金到螺丝都不容易生锈，可能是技术的问题。国产车就差多了，钣金螺丝起锈蚀厉害，日系车配置低做工比国产车好，我自己也是国产车，大问题没有，小问题不少，不修难受，去修费事。

友友说得对，是这么回事，谢谢友友分享[赞][赞][赞]

我山上开表显10.5个油左右，国道8.9个油左右，高速8.1左右。长城柴油越野炮。国产车真心不错！

国产车今非昔比啊，很不错，谢谢友友分享[玫瑰][玫瑰][玫瑰]

一直在观望，锁定H9，但是看到大家说H9实际油耗在18左右，家里穷所以一直不敢买，怕开不起[微笑][微笑][微笑]

大九动力不错，舒适性也不错，油耗高一些，买途达省油[捂脸][捂脸][捂脸]

我的是18款旗舰四驱的，当时也是在和h9之间难以选择，个人感觉途达的动力正常是够用，但是高速超车或着上坡的时候确实有点肉，但是车总体稳定可靠更耐操一些吧，当然内饰舒适性科技感，h9更好。人无完人，车无完车，用途不同，各自喜欢就好👌🏻

友友说的极是，喜欢就好，祝你用车愉快[赞][赞][赞]

自己喜欢就行，\n我选了1.9T的牧游侠\n主要是耐造\n柴油的事儿少

是啊，看个人喜好了[赞][赞][赞]

途达叫H9大哥，胜负已定！

好吧，大哥就是大哥，和车没关系[赞][赞][赞]

长城汽车质量好。

大九很不错的[祈祷][祈祷][祈祷]

我选H9除了爱国情怀，主要还是配置和内饰，至于日产唯一就是保值但是我是普通老百姓不会随便换车。

是啊，日常用车都没有问题，看个人喜好了，谢谢友友支持[玫瑰][玫瑰][玫瑰]

我开过18年的h9柴油的，其他都好，就是方向没有虚位，跑高速太灵敏，太累

应该是电子助力，所以很灵敏的缘故[赞][赞][赞]

H9是不是小毛病很多啊。途达质量更可靠

可靠性可能途达好一些[赞][赞][赞]

途达后轮是鼓刹！

没错，皮卡底子[捂脸][捂脸][捂脸]

我准备买H9了

大九很不错，值得拥有[赞][赞][赞]

自己的车就像自己的儿子，咋看咋顺眼，咋用咋顺心[呲牙]，毕竟是自己的选择

没错，缺点克服，问题忍着，自己的选择自己接受[捂脸][捂脸][捂脸]

两辆车19年年初都买过，到现在都是11万公里多点，h9优势是底盘调教比途达硬实，没有开船的感觉，像开小车，但也没好太多；由于是柴油版，劲足，但连续爬野外土坡时，必须切到手动挡保持高转数，要不溜车，两年下来，车身几乎全都异响，发动机噪音和自家皮卡差不多了，驾驶室里比较吵；几个地方买来不灵敏，两年后也还是那样；途达买的四驱低配版，回来改的中控和360，2年下来，车况依旧和新车没有区别，缺点也是买来根上就有的，动力差点，但够用；开起来像开船，弯过急一点，就感觉后面要翻过去；不舍得踩油有脱档现象，多踩点可解决；座椅比h9舒服

友友说的有道理，途达和大九各有千秋[祈祷][祈祷][祈祷]

讲的太好了，很真实！[赞][赞][赞]

谢谢友友鼓励支持[玫瑰][玫瑰][玫瑰][祈祷][祈祷][祈祷]

H9 油耗大 是老款的特别大

原来如此[赞][赞][赞]

喜欢途达

萝卜白菜，各有所爱，喜欢就好[赞][赞][赞][玫瑰][玫瑰][玫瑰]

途达有手动挡，估计有些人就冲手动买的！哈佛h9要是也出一两款手动挡的话就好了！

途达的手动挡没有四驱，哈弗H9全系有四驱的[捂脸][捂脸][捂脸]

日本车偷工减料车身轻，就是不保命

重也不一定安全，关键时候都一样[祈祷][祈祷][祈祷]

第一辆车尼桑皮卡d22十年没动过 皮实省油 第二辆果断换途达 还是没让我失望 好车[赞]

喜欢这位大哥，实话实说，国产车越来越优秀了，我的H6到现在一点问题都没有[微笑][微笑]

谢谢友友支持，东哥说的很中肯[祈祷][祈祷][祈祷][玫瑰][玫瑰][玫瑰]

订了H9精英，加后差速锁

不错不错，恭喜恭喜，大九是辆好车[赞][赞][赞]

实话实说，途达不如大九

喜欢就好[赞][赞][赞]

我的F7-2.0的排量，跟H9同款发动机，为啥我的低速要13个油？

途达就是差一个涡轮增压。

是啊，来个2.5T多香啊[赞][赞][赞]

H9车主是陕西人？

途达车门上沿不好看，做成大九那种就好看了

嗯，我也发现了，用晴雨挡遮起来了[捂脸][捂脸][捂脸]

这期内容真实，实用，是网友们需要的i

真实用户，真实用车体验，谢谢友友鼓励支持[祈祷][祈祷][祈祷][玫瑰][玫瑰][玫瑰]

途达的稳定性是毋庸置疑的，买车的就是图它的稳定性和耐用性，H9刚起步没几年，想把车做到极致还需要好好沉淀沉淀，取长补短，希望以后H9能够做的越来越好，给你加油

友友说得在理，途达就是图它的可靠耐用了[赞][赞][赞]

海拔4000是个坎，4000以下没感觉，4000以上，自吸下降70%左右，涡轮下降45%左右，霸道4、0在海拔4300，0-100加速时间37秒

涡轮增压有优势啊，自吸发动机高海拔爬山真的吃力[捂脸][捂脸][捂脸]

新车H9好，后期就不一定了。喜欢途达的样子，大九虽然也霸气，但是设计还是土气了，虽然配置高。\n稳定性不用比。性价比是h9划算的。\n国产车想做到日系的品质，路还很长。

h92.3吨

大九精英型2285Kg，重一些[赞][赞][赞]

我是 H9柴油 高速7.5 市区 9.5左右 我表弟 途达最高配 各有千秋 各有利弊 不过我开着 H9 跑了十多个省 去过阿拉善 越过野 油箱 干烂了 都没有抛弃过我 在路上 H9柴油 比汽油款重 我是2.4吨 国产起步晚了几十年 能这么快进步了 相当不错了 缺点也还是有 但我们要有足够信心和时间留给我们国产自主品牌

大九很不错，柴油发动机动力好[赞][赞][赞]

车如老婆为什么一定要和人家比呢，人家老婆再漂亮再好也是人家的，过日子适合自己就可以了

友友说的有道理[赞][赞][赞]

为啥开哈佛的都会以车重为优越？我身边有个同事也是，开个1.5手动挡的h6，刚买车那会成天炫耀他的车重。哈佛车重是因为他的技术含量不行，都是逆向开发别人的产品，而逆向开发的缺点就是只敢加，不敢减，这就是长城和奇瑞的区别

120码 途达是2500转

平路应该是2500转，好久没跑高速了[捂脸][捂脸][捂脸]

谁用谁知道，买国产车小毛病多，板金、螺栓易生锈，用几年就知道了，钱少时买国产车，图表面的配置，有的配置是没用的，最主要的是皮实耐用，我选肯定是途达。

友友说得对，皮实耐用耐操还得是途达[赞][赞][赞]