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热门评论：
A4产品力比3和C强，只是内饰太一般和前驱，双离合降低成本所以才便宜。
双离合谁买谁知道好[打脸]
全部标配rs4
奔驰宝马奥迪，互相成就，没有哪个最好，只有哪个合适而已
下雪天失控的都是后驱，前驱更稳定也更省油，保养也简单。后驱这个优势不能成立。
你怎么这么NB，说他说你的。
没有后驱没有灵魂
那只是你以为，我觉得档次一样
哇靠你开的那一年A4 啊，现在A4真心很好开啊！2换3直接没有任何感觉
自从车评人多了以后，bba里a就掉队了[捂脸][捂脸]
除了手动挡，最聪明的变速箱就是双离合。
a4l前驱车
S4 才香
你错了，一切配置在奥迪面前，价格才是硬道理。
按照你的方针，你应该开a8
奥迪A4把机头改成V6，最好V8下放到全系车型，变速箱改成宝马的8At，再全系托森四驱下放到全系车型，轴距加长到奔驰S、宝马7系同级别，全系定价20万，那里还有宝马奔驰的市场？？[捂脸]
奥迪总裁只能是你来当了
奔驰C级那才顿挫感真的是强，开一次吐槽一次，买奔驰C的估计都是小姐姐，因为那外观确实不错，无框车门。后排空间比丰田花冠还小。
可是价格不低啊 同样配置
这内饰 毛坯房？？？？？
说的对。
奥迪：你在教我做事吗[我想静静]
感觉奥迪主动选择了减配降价走量的道路。
先买上，开上，对比了，才能知道具体怎么样，不只是看图片，看几个参数就说这个好或是那个好，不同的产品不同的定位，不同的客户群体。目前这三个品牌我都有现车，整体而言各有优劣，也不见得前驱就一定不如后驱好开，日常的驾驶我是感觉不出来，奥迪的双离合在家用车里边算排在第一队列的，采埃孚和爱信的AT也没有传说的那么神，车无完车，一分钱一分货，这是硬道理。
在东北 后驱冬天不实用
你这中控的屏幕为什么这么山寨，新款的是一块超大的触摸屏幕，而且是冷光屏幕不是背光屏，我对比了320li，奔驰c260L，a4l豪华动感quattro，内饰a4l我个人觉得比前者更具科技感
你开过其他车子不，都一样
奥迪现在品牌做不过宝马奔驰了，在怎么弄技术还是不行，中国人买车排面至上
我就是奔驰c260l 没考虑买的a4l 动力强
低吗，比这另外两个一点都不低
宝马奔驰比大众差很多！
建议一个起步45高配50 价格不变 直接卖的断货
说得好
3天建议增加了不少成本啊
同级别英菲尼迪最强
前驱车被后驱低，好正常啊！
双离合换8at，前驱换四驱 销量立马上去。
更他学着点。你和他比变开边聊，你就是小学对比他大学！
