视频



热门评论:
  • GW的通病,就是龙头轴承简配闹的,换轴承解决问题,不换也没事,只要不撒把就行
  • 应该是车子装过了
  • 大神加油
  • 我的也有,把尾箱拆掉后摆动幅度会小很多,
  • 都错了,根本原因是这车的设计缺陷,车把和前轮的抖动源自于前叉的前倾角和拖曳距过小,过分的考虑了运动灵活性而损失了稳定性,加个转向阻尼可以改善!
  • 后牙盘左右晃什么原因,新车了
  • 我的豪爵铃木天龙星125踏板车也是这样。还没解决。
  • 车道保持功能
  • 作为豪爵铃木十几年的经销商,明确告诉你是方向轴承松旷了,要么换一套轴承,要么改装成锥型轴承。
  • 就是方向柱轴承间隙过大的问题,没有死马的,老问题了!换进口滚针轴承上下套件搞定,上高品质黄油,一劳永逸!车头死亡抖动说拜拜!
  • 我也和你一样的情况,从55到70,过了这个速度就没有了
  • 我的铃木锐爽也有此现象,经观察推断是后箱重载,取出装载这个现象消除。这算不上毛病。设计时后轴没有考虑尾箱装载问题。
  • 我的17年DL250也有这样的情况,不知道怎么回事
  • 就和我的小踏板一样,松开就会摆
  • 我的车也一样,可是把前轮胎换了就好了。
  • 之前我的车也是如此,重新换个胎就好
  • 不是车架刚性不行?
  • 减震器的原因
  • GW50--60. 方向摆 通病 谢谢
  • 和dl250年差不多,后座负重更容易摆,应该是前减震柱太细的原因,看其他同重量的车子的减震再看看这车的减震粗细就明白了
  • 那是水泥路面的防滑糟不平整的原因,我试过多次,草油路面就没有这个现象。
  • 双,后减震,而且,够硬,您看还甩不甩!!!!!!
  • 我有一个125踏板车,速度35-40的时候就这样抖动,过了这个速度就好了,到报废也没有找到原因!
  • dl也一样
  • 通病
  • 我的本田大战鹰,十年了,自己摔过好多次,也没见过这种情况阿
  • 这么烂,一般路况没问题100撒把稳稳的,转弯都可以撒把
  • 轮胎,轴承,和车把轴承,统统更换。
  • 我的公路自行车加了儿童座椅就出现这种情况,没有儿童座椅,只是有后驼包的时候就没有这种事。我也很纳闷,后驼包装东西的时候也不比儿童座椅轻,为什么装个儿童座椅就这样。
  • 简单,平叉和车架的套子磨损了,就是这样!
  • 济南铃木的GSX150也这样
  • 把龙头轴承换成锥形滚珠轴承就好了,亲测!我的反正换了就好了
  • 前避震问题,避震内芯与外套间隙过大。加装前避震手扣问题解决。
  • 这样摆的车,打死不骑!
  • 跟我的电动车一样,摔过,三星不准了。
  • 上下盘打紧
  • 我十三年的国产150过减速带都可以放手稳的很
  • 换轮胎做一下动平衡就可以了
  • 我的天剑150z放手定得一匹
  • 加了尾箱吧,我的190加了尾箱也是这样
  • 你可能感兴趣:

    版权声明:动物视频网 本身不制作、不上传、不存储第三方流媒体服务器视频内容,视频由网友转载,相关事宜请联系管理员, 联系邮箱:

    Copyright © 动物视频网