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GW的通病,就是龙头轴承简配闹的,换轴承解决问题,不换也没事,只要不撒把就行
应该是车子装过了
大神加油
我的也有,把尾箱拆掉后摆动幅度会小很多,
都错了,根本原因是这车的设计缺陷,车把和前轮的抖动源自于前叉的前倾角和拖曳距过小,过分的考虑了运动灵活性而损失了稳定性,加个转向阻尼可以改善!
后牙盘左右晃什么原因,新车了
我的豪爵铃木天龙星125踏板车也是这样。还没解决。
车道保持功能
作为豪爵铃木十几年的经销商,明确告诉你是方向轴承松旷了,要么换一套轴承,要么改装成锥型轴承。
就是方向柱轴承间隙过大的问题,没有死马的,老问题了!换进口滚针轴承上下套件搞定,上高品质黄油,一劳永逸!车头死亡抖动说拜拜!
我也和你一样的情况,从55到70,过了这个速度就没有了
我的铃木锐爽也有此现象,经观察推断是后箱重载,取出装载这个现象消除。这算不上毛病。设计时后轴没有考虑尾箱装载问题。
我的17年DL250也有这样的情况,不知道怎么回事
就和我的小踏板一样,松开就会摆
我的车也一样,可是把前轮胎换了就好了。
之前我的车也是如此,重新换个胎就好
不是车架刚性不行?
减震器的原因
GW50--60. 方向摆 通病 谢谢
和dl250年差不多,后座负重更容易摆,应该是前减震柱太细的原因,看其他同重量的车子的减震再看看这车的减震粗细就明白了
那是水泥路面的防滑糟不平整的原因,我试过多次,草油路面就没有这个现象。
双,后减震,而且,够硬,您看还甩不甩!!!!!!
我有一个125踏板车,速度35-40的时候就这样抖动,过了这个速度就好了,到报废也没有找到原因!
dl也一样
通病
我的本田大战鹰,十年了,自己摔过好多次,也没见过这种情况阿
这么烂,一般路况没问题100撒把稳稳的,转弯都可以撒把
轮胎,轴承,和车把轴承,统统更换。
我的公路自行车加了儿童座椅就出现这种情况,没有儿童座椅,只是有后驼包的时候就没有这种事。我也很纳闷,后驼包装东西的时候也不比儿童座椅轻,为什么装个儿童座椅就这样。
简单,平叉和车架的套子磨损了,就是这样!
济南铃木的GSX150也这样
把龙头轴承换成锥形滚珠轴承就好了,亲测!我的反正换了就好了
前避震问题,避震内芯与外套间隙过大。加装前避震手扣问题解决。
这样摆的车,打死不骑!
跟我的电动车一样,摔过,三星不准了。
上下盘打紧
我十三年的国产150过减速带都可以放手稳的很
换轮胎做一下动平衡就可以了
我的天剑150z放手定得一匹
加了尾箱吧,我的190加了尾箱也是这样