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热门评论:
  • 路上最怕的就是外卖小哥和大爷的老年代步车
  • 做一期比亚迪汉和特斯拉毛豆3的测评吧[微笑][微笑][微笑]
  • 不用看,汉完胜
  • 宏光mini这车两头不到岸,2万8的版本续航跟电动车一个样,3万8价格的续航才170km,宝骏e200最低配4万左右都有300km,买它的人真想不出除了共享公司,还有谁?
  • 五菱四座,在柳州很多人买来上下班送小孩的,共享车只有E200没有五菱
  • 还是得完善这种低速电动车的相关法规,明确满足何种要求的情况下能合法上路;同时低速电动车的用户大多为中老年人,出台专门的驾照,解决老年人没车开,不能买菜和接孙子放学的问题
  • 优点不说了,大家有目共睹。来说说缺点吧:第一你必须上牌照,第二你必须有驾照,第三你必须上保险。第四你可能会被限号。第五你停车要交停车费。以上你的缺点正是老年代步车的优点。[我想静静][我想静静]
  • 这种车谈快就是对生命的不负责,五菱已经不配称为神车
  • 我家就买的这个大阳巧客S2,原厂电池开了两万多公里了,开了四五年了,真耐造。这车口碑真不错。质量很好。
  • 一个需要驾照一个不需要驾照
  • 真是什么车在中国都有市场啊
  • 求求了,这种车就别弄百公里加速了,一是没哪个正常人开到百公里的,二是没气囊,开到六十以上很危险,三是车身结构短小,吸能物件少,基本直接反馈到驾驶舱
  • 我TM一直以为五菱mini这个样
  • 五菱要驾照,老年代步车不要,五菱要买车险(从安全角度讲是必须的),老年代步不需要
  • 把日本的Kcar改成纯电引进中国更棒!
  • 早就引进了,北极星就是,你买吗?
  • 一些低速电瓶车本身是合法的,但仅限于非公共道路的通勤,比如厂区内部,但大部分都是小作坊拼装生产的,不从生产销售渠道下狠手不可能解决。而且很多年轻人也开低速电瓶车上路,说明处罚还不到位,就该见到就抓,有证的记12分,没证的直接行政拘留,老是和稀泥,就没有解决的决心。
  • 五菱牛逼呀[捂脸]
  • 人家不用驾驶证,你五菱还要驾驶证[捂脸][捂脸]这是人家的优势
  • 人家不怕查,你碰见交警慌得一批
  • 冒昧的问一句,这车,家里的插座能充电不?
  • 应该说只能用插座冲
  • 不支持快充,只能插座充,还不如买小蚂蚁,价格贵2w,空间装饰续航都好太多了,能快充,这个车太low了
  • 比你了解的多!我就是卖电动四轮的!一个国标车!一个非标车!
  • 城市代步真的香啊!刮风下雨都不怕!
  • 哎,这对比有点那啥吧\n驾照,违章都是问题,但五菱把气囊的省了?
  • 懂车帝最接地气的评测了
  • 把老年代步车的限速模块拿掉 简单粗暴
  • 能不能整一个五菱迷你的碰撞测试,我们要看安全性
  • 这玩意能有啥安全性。。。
  • 类似五菱宏光miniEV的其他品牌的电动小车还有没有
  • 以我目前的财力,只能坐等二手五菱mini了。5000有人卖不?
  • 五菱不需要做的多好。只要便宜。能上牌就可以。
  • 这车比低速电动车唯一的优势就是可以合法上路!
  • 五菱电机功率7.5,大阳那个才4,所以加速度不一样
  • 我全部把视频看完了[我想静静][我想静静]
  • 能上保险就很不错
  • 续航才170公里,还没我电驴续航强了[捂脸],我电驴72V60AH锂电
  • 老头和五菱mini之间还差一本驾照
  • 在二线三线四线城市,买车不需要指标,3.88买这个,年轻人会买吗?选老年代步车的都是老年人,妇女,根本不想上牌,没有驾照。
  • 低速电动车不用驾照啊,这是巨大优势,没驾照老头老太太的春天
  • 奇瑞小蚂蚁他不香吗?
  • 奇瑞比它贵,空间比他小。
  • 小蚂蚁无论有多少优势。我只想对你说100遍3万 3万 3万……
  • 说实话家里一辆车,以国人的尿性应该几乎没人会选它,可要是第二辆,这个真可以选,小巧灵活,微型车面对停车难,道路拥挤的优势,展现的淋漓尽致
  • 这个五菱还真不错
  • 已经在我们这儿市区看到好几辆了,打算崔老妈去考个驾照,买一辆替换她的电动自行车[呲牙]
  • 由于重庆马上要限行,突然有了换新能源车的想法,家里两辆车,想换一辆基本纯市区偶尔短途高速的小型电动车,宏光ev合适吗?有点担心它的安全性,其他还有什么推荐?感激不尽
  • 都不知道去哪里充电,如果小区都有,我觉得销量至少翻几十上百倍。
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