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热门评论：
学习了[呲牙]
[可爱][耶]
我用了快有二十年了，前轮的杀车越好，越会出事，只要后杀车好就行
反人类设置
为了省成本
后碟前鼓
还不是鼓刹成本低
我和朋友都买了个电马儿，前轮碟刹后轮鼓刹，但是碟刹的卡钳是单边的，性能十分差，想改装一个双边的卡钳，又怕前叉太垃圾刹断[捂脸]
谁卖铁锂的车
开擵托车的一般懂得
节约成本
不要想信砖头！
你讲的对跟专家的一样
有见过一个大哥，改的双电机双电池[捂脸]平常用小功率前轮，要速度跑的时候用后轮那是真根不上
最正确的刹车方法是前后一起捏！因为两个轮胎的摩擦力肯定比一个轮胎低，刹车磨损也最低！
前叉要加强
问题是鼓刹更容易坏
如果前碟后鼓，但一般电动车没有联动刹车系统，我一般是捏左边的后刹的
谁都知道空调用铜管好，为啥还有用铅的铁的呢？
是节省成本。
道理讲的很对，就是质量太差，谁敢用前刹？大多数骑电瓶车的都用后刹。前刹车用不了几个月，前龙头那转向处的轴承，松得一塌糊涂，钢珠磨损。既然前刹车这么重要，那你倒是把转向处的轴承搞结实啊，螺母防松搞好啊。
电动车速度本来就不快 后轮没有必要总
那些专家跟本就没碰到过二轮摩托车，和二轮电动车，我是92年开始开二轮摩托车的，现在是开二轮电动车，前轮越好，越会出事，是肯定的
老司机
前杀7分后杀3分力
下陡坡的时候前后刹同事刹死不会翻车吗？不信可以试一下
转发了
