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热门评论：
最关键是:人家碰撞测试完以后，居然开走啦！！！你服不服！
希望长安汽车把薄如纸的后防撞梁换成厚实一点的防撞钢梁，测试结果再好也没有说服力，老百姓就认这个理。
你可以焊个工字钢，100块钱够了
假如郑州玛莎拉蒂醉驾女司机撞的那辆不是宝马是长安75搞不好那两个人也不会死了！！！
没撞上半部分 不是嘛
我是长安cs75，2015年的！车辆至今没有事故没有维修过！国产车！加油！
不管怎么说，长安还是直得信赖的
长安首先和谐了懂车大爆炸，懂车大爆炸消失了一个月，这期间长安就在运作这件事，然后现在来个针对性的试验\n不得不说长安的公关能力不错，把危机转安[赞]\n快买吧，长安真好[赞]\n即便如此也无法洗白它的后防撞梁，91kg承受力也叫防撞梁？某些人会直呼内行[赞]
长安碰撞完就有数据，哈弗h6为何现在还没有。碰撞物这个高度，a柱和c柱都撞不到，能变形才怪
CS75比H6质保好，H6突然断电，气囊没开，还是长安Cs75安全，中国人应该支持长安。
后面的碰撞车车太矮太轻了
公开测试，这个结果算是比较有力的了，估计有些人会认为车辆材料不一样，那可以说他完全不懂制造，更别说造车了。因为那不止是换材料的问题，工程设计就得重新来，这样制造工艺就得换，然后就是生产设备，生产线，模具，等等……这涉及到的主机厂，也不仅仅是一两个配套厂家，这是整个供应链！
要不要h6也来撞一下
个人认为，自己生产自己评测毫无意义，应该送去国外碰撞测试机构，公平公正，既不失面子，还有更强的说服力，外国人也会重新审视中国汽车的安全性。好东西不是吹出来的，而是让它遍布世界没一个角落。学学小日本的丰田未尝不可。
撞击的一瞬间看着都吓人，，其实一半的交通事故，都是因为分心造成的，提醒大家开车视线轻易不要离开路面。不是越慢就越安全，永远别超出自己能力范围去开车。
追尾碰撞没拉手刹吗？车子跑那么远？
其他车都好，但是我还是买长安[捂脸][捂脸][捂脸]
为什么侧面斜着撞？为什么做追尾用第一次碰撞的事故车做第二次实验。这也太不严谨了吧。
有谁还记得奇瑞的瑞麒120km/h碰撞测试的？！
刚看完哈佛H6的侧面碰撞，侧气帘都没开，就看到长安汽车的碰撞，看来还是长安好啊！
现在长安是时候翻身了，加油吧长安
一次测试需要几台车？碰撞的位置不同应该得换车了吧
应该两辆大货车夹心饼测试，这才是真实的碰撞测试
这个被撞后没飞起来，对比h6被撞飞起来了，再不懂的人也知道哪个厚重了吧。
建议国家立法！！！对所有在市场上销售的车辆不定期抽查碰撞监测和新车上市之前强制碰撞检测！！！\n比如：前后保险杠，后座防护钢板，隔音棉，底盘护板，车辆各方面参数等要立法！！！更不允许偷工减料或简配！！！！！！！
敢这么测试还是需要有很大勇气的，首先不说是不是特殊车辆
追尾测试避开了油箱侧，应试碰撞而已。
不是说防撞梁很薄，这是不是加厚的
哈佛刚测试完长安就来碰撞
中保研碰撞测试成绩拿出来看看吧！
长安出了名的烂车，本人买过两个长安车，就样子好看
我和我院所有人都不信
长城太容易翻滚 断不断电不说 差点撞翻了
比H6强太多
在追尾碰撞的初期，尾部迅速溃缩…
这样碰撞说明有几个问题，去碰撞那个假车太矮，根本撞不到那个A柱上，肯定撞不到座位，他这样测试显然不是很合理
先看到锁车撞长城，再看到测长安，视频的顺序有点意思呀
长安好样的
专门造一辆耐撞的车送去测试不难，退一万步说只有安全性能的车也就是个铁箱
希望几家权威机构不要因为长安是军工企业就给加buff
为什么没有前面的碰撞测试
这是追尾测试啊
