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热门评论：
十堰你走人行道 ，你会发现你走在马路中间，突然红灯亮了！谜一般的交管
十堰市里我开车进去好几次，坡又多又阧，红绿灯也多，车也巨多，车道指示也挺迷幻，感觉在市区哪个地方都是堵堵堵。我湖南人娶的十堰媳妇，所现在我过去都是坐车了不开车
十堰是个小城，上下班高峰期时间段车比较多，除此以外车流量没那么大，这不是特色，是实际情况。
这是十堰交控特色，具说有专家参与分析给出的方案，我们本地人已经不想说了。
灯控，缓解市区拥堵，[捂脸]，每天都从这条路进过，欢迎来到十堰[赞]
我是十堰的。你幸好没碰见15秒的。。[捂脸]
十堰文明程度较高，大美十堰欢迎你！
吐槽的挺好，本地人看到这红绿灯也很无奈，不知道怎么调试的
把车堵在城区外，智能调控红绿灯，缓解城内拥堵。
这个路口在城市的外环，不在市中心，是两条主干道的交汇处，车流量较大堵车是家常便饭，我估计早晚会建立交桥。
十堰，车城[微笑]
进城路口全部这样设置的，控制高峰期城区压力，其实你要是站在全局来看就知道是合理的了。
十堰大道，万达路口，主要是十字路口，加上要给行人通行时间，多方面造成，核心原因是没有规划好，应该搞立交桥，听说要搞，好几年了也没搞
你还没到城区，限制进城车辆。
不聊了一个城市的时候，不要轻易的结论和吐槽。比如，房价4000这个事
[祈祷][祈祷][祈祷]
吐槽的没毛病。前几天我朋友开车来十堰也在说过这个事。还跟我讲没搞明白[捂脸]
我作为一个十堰人，你说的太对了！
看到万达没？这里是十堰目前最堵的地方！并且你从郧县往市区方向，是进城方向，红绿灯是按“快出慢进的”原则设置，意思是:控制进市区的车辆，让出市区的车多些，出进市区的相对少些，让市区内不那么堵 的原则，所以进城要耐心！！！
十堰是车城，车太多（包括新生产的商品车），为控制主城区车流量所以进主城区绿灯短，对出主城区放行时间长些。这个路口马上建立交桥，桥建好了就畅通了！！
现在红绿灯的通过时间长短设计大都是基于大数据统计的结果，也就是说车流量大的方向红绿灯的设计是绿灯时间长，红灯短，那另一个方向就相对红灯长绿灯短了。还有一种情况是为了控制某个区域的车流量而有意为之的。所以吐槽前先分析一下，别乱吐[酷拽][酷拽]
十堰人素质很高，等
我在市区开车感觉还好啊
十堰道路线划的很好，开车比较守规矩
我就是十堰人，交通真的是很查，到处不好停车，公共地方划线都收费，人行天桥地道太少了，反正开车很难受
十堰因为是山城地少路窄 是真心堵 特别是上下班时候摩托车都没地走 确实有一些红绿灯秒数很少 我就生活在十堰 堵的我都不敢买车
能进来就不错了，还没排两公里[大笑]
因为十堰市市区内有红绿灯路口的地方太过紧密、人口密集！繁华地段过于集中，停车位又稀缺所以造成交通拥堵。没办法[捂脸][捂脸][捂脸]红绿灯的时间长短肯定是做过很周密的调查才设定的。希望兄弟在十堰玩的开心！[泪奔][泪奔][呲牙][呲牙]
你这不算啥，张湾青年广场车城路往公园方向夜里绿灯只有5秒，稍稍慢点就过不去了
你这条路是进城区的路，应该是在下班高峰期时候进城的，城区的道路比较挤，如果放的时间更长了城区会可能出现堵死的情况！
这是我们十堰的智能红绿灯！[捂脸][玫瑰][赞]
十堰市红灯时间太长，绿灯时间太短，不知道为啥，
@湖北十堰交警
限流，进入市区限流，这样市中心压力小
有道理，万达天天堵！
[赞][赞][赞]
这里是很堵
万达路口天天堵
车城
