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热门评论:
  • 去看看雪铁龙天逸切割开的用料吧!把这俩秒成渣
  • 天逸什么价格,拆开唐混也不会比天逸用料差
  • 雪铁龙用料相对比较地道,但性价比低于自主品牌。
  • 青铜价高,国人认可[笑哭]
  • 中国人喜欢贵的,贵有面子。在中国,车子卖的便宜你就输了。如果比亚迪汉卖一百万一台,那大家都说比亚迪车好!外国人研究透了中国人性
  • 这样对比,,,那个车好,,好笑比亚迪的要好一点是吧,,丰田的电池又是廉价的电池[捂脸][捂脸]
  • 自己慢慢体会,同价位的对比。
  • 合资车不过是钻石骗局,最终的最终还是人造钻石国产大牌完胜
  • 丰田卡罗拉没有前防撞梁[呲牙][呲牙]
  • 看明白了,丰田造车,比亚迪造壳
  • 你应该不会买国产车,严重的月亮国外圆情节。
  • 丰田又把比亚迪踩地下摩擦了
  • 割开看,厂商是需要勇气的
  • 消费品,还是比谁在使用过程中更省心吧!
  • 丰田的翼子板都不敢打开
  • 加油吧,比亚迪,我看好你,更看好福帅
  • 镍氢电池组最大的好处是不会自然,安全性最高!混动车型我会选镍氢电池组的。
  • 丰田用镍氢电池唯一的好处是成本低。
  • 你选铅酸我也没意见
  • 又充电又加油真够忙的了
  • 电动这一块,比如说特斯拉和比亚迪说第二,全球没有哪一家车企敢说第一了,不服都不行[呲牙][呲牙][呲牙]
  • 就混动来说 不是国产不行是世界上只有丰田本田能行 其他都不行什么宝马 奔驰 福特 沃尔沃 起亚现代 标志都不行
  • 别玩什么内饰。外形。搞几个有生命力的东西。
  • 卡罗拉双擎不能上绿牌?我们这的怎么都是绿牌?难道是纯电动的?
  • 你看到挂的绿牌是双擎e+,纯电续航55公里以上,可以家里自己冲电。普通的双擎虽然是混动的,但是不需要自己充电,发动机充电,纯电的话只能保持在20还是30的速度行驶个几分钟吧大概,具体时间没去算过,所以说你看到的是双擎e+,也就是插电式的混动。
  • 一个强混,一个庆混,动力系统上比亚迪完胜,要不然雷克萨斯也不用准备上强混了
  • 哈哈,这个卡罗拉有防撞梁[捂脸],去看看量产版有没有
  • 比亚迪能让丰田工程师跪下。
  • 丰田的铁皮的确比比亚迪薄,十年以后比亚迪的厚铁皮已经锈穿了,丰田还是那块薄铁皮
  • 这日货最多跟帝豪一个级别
  • 别高估了丰田,新能源方面,丰田暂时还比不了帝豪。混动方面丰田还是发展比较早的。
  • 比亚迪速锐,1.5L手豪,2013款,裸车价6.99万落地价8.2万!到目前为止,一次显示屏死机,到店20分钟免费升级搞定,满4年更换电池一次,换雨刮片一对,6条轮胎,更换倒车灯2个,左侧车窗升降器更换一次,时速120转速3100左右。\n比亚迪,二十年磨一剑,厚积薄发,前途无量!汽车界的华为!中国制造业的骄傲! 假以时日,比亚迪将会是营收超万亿的超级巨无霸企业!\n同级别同价位比亚迪更大空间更加安全更强动力更高配置更加超值更值得拥有!\n支持国货!国货自强!
  • 我准备换掉开了十年的花冠,虽然前几年被严重追尾,但修好后还和以前一样,连小毛病也没有。现考虑替换的有:RAV4双擎2.5L四驱或新款天籁2.0T 。很多人说BYD不比丰田差,但是我没开,无法用时间去体会。
  • 第一辆车就日产,第三部车唐一代,以后只能买比亚迪,国产车进步很大了
  • 插电式的混动不考虑
  • 没有对比就没有伤害
  • 方便吗
  • 先把变速箱要明白再说吧
  • 可以看我的其他视频来了解变速箱
  • 拆个cpu看看,为什么老美可以打压我们?
  • 我们的轻工业电子还需要发展,暂时整体落后发达国家。
  • 二手车保值率,两款车是啥情况了?
  • 丰田卡罗拉相对保值,比亚迪性价比更高。我相信买车不是为了卖车,不管任何品牌,买了再卖都会损失不少。
  • 路遥知马力
  • 你这个卡罗拉应该是老款的吧!
  • 卡罗拉装尾翼应该好牛逼[捂脸]
  • 太贵了
  • 看看A柱
  • 确定是后期切割?不是专门展示的车辆?
  • 插电混动跟卡罗拉都不一样,卡罗拉也有但是很贵
  • 租车公司秦比卡罗拉便宜一千一月都没人租,跑滴滴的司机都不要秦[捂脸][捂脸][捂脸]
  • 比亚迪有混动的吗?
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