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热门评论：

现款确实变扁了很多。

对的，整体宽度和气势都有所提升

个人觉得b六的迈腾车头耐看点[爱慕]

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上一辆车13年买的B7/1.8T/7速干式双离合开了6年半换了。吐槽一下：1.北京的气温到冬季减震橡胶套咯吱咯吱响。2.刹车盘硬点冷启动行驶大概5分钟以后会消失，磨到7-8万公里才磨没。3.跑近3万公里换的离合器，换后的跑10了万没再用换。4.跑的12万公里以后，车从一段高速状态到停车等红灯时会哆嗦。4S检查说正时链条松了，出手了让下一任换吧。优点是同价位同级别车中行驶质感吊打日系能进前三，综合油耗基本稳定8.5左右，不去4S保养费用也还不贵。

评价很中肯，老车友[赞]，我是B6

迈腾随动大灯满满的科技感谁用谁知道，买车就买自己喜欢的别管别人怎么说！

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圆尾灯这代屁股最好看

夸到我心坎去了[赞]我也比较喜欢

B8是最好看的一代，20款的新款都比不上，个人观点

这三代维修最贵的是B6，一个车门光铁框不带附件七千多，而B7B8的一个车门三千左右， B6的前大灯总成一个能换同时期奥迪A6L的一对。 不过2.0T的B6是真的好开，不客气的说比B8都好开，而B7跟6和8直接没法比。

专业[赞]

个人感觉还是12款迈腾好看

[耶][耶]

加油吧！一汽大众！你会更减配的！

作为11年的迈腾车主 我想问楼主 您真的懂迈腾吗 3代迈腾只有b6是原型车 其它不想多说 做好功课吧

还是觉得B7好看

迈腾越卖越疼

[捂脸]

迈腾本来就是帕萨特 国产改名迈腾

啥也不说，就喜欢B6的造型，尤其车头的U型前脸，屁股圆形LED尾灯，我选B6

我也着迷圆灯[爱慕][爱慕]

B6、B7当时卖20多万，B8现在也卖20多万，货币都贬值成啥了，大众能不偷工减料吗？

迈腾后排座椅短了点，靠背偏陡，

德系车都是偏硬，偏直

升起底盘就看见了！区别特大！一代不去一代！

的确有这个情况[耶][耶]

B8 比B7宽了点但是短了点，用料差了点。发动机，变速箱强了点。

[赞][赞][赞]谢谢提醒[耶]

我是来看评论的，评论比视频说得还到位。

[呲牙][呲牙][呲牙][呲牙]

个人感觉不如帕萨特

减不减配先看悬架，简配到你怀疑人生

这些年来，大众的确有态度方面的转折，批评一下[耶]

B6迈腾1.8T豪华型路过

车友啊。并且咱们有几件都是同款啊[耶][呲牙]

底盘悬挂退步。用料退步，好的就是发动机变速箱比以前稳定了！

分析的很透彻，我们外拍时间紧张，没有很详细的解析[赞]

大众没有安全系数的车

230斤，坐后排跟小板凳似的

嗯嗯[笑哭][呲牙][呲牙]

空间不错，适合装货

我用迈腾拉过30多箱饮料[捂脸]也拉过20箱酒[笑哭][笑哭][笑哭]

迈腾经典的就是b7，全面爆发的这次车型

[赞][耶]是的

很多细节都减配了就像后排中央座椅扶手区！B8直接和朗逸一样了！悬挂就更不用说了

减配大趋势，[捂脸][捂脸]

这不是2020新款啊

不是最新款[耶]

迈腾b8尊贵4年，表示很酥福[我想静静][我想静静][我想静静]

欢迎车友[耶]

B8凯撒金2.0尊贵型路过，两年了，可以[大笑]

[赞][耶]

故意遮挡前车牌[呲牙][呲牙]

[捂脸][捂脸]

个人感觉13款好看

欢迎车友[耶]

还是老款好看。。。个人感觉不反驳。。

我也喜欢老款[耶][耶][捂脸]

开着肯定是b6好，后排肯定是7.8.质量还是6好。从做工，到材质，都是一个顶峰

同款，非常喜欢[大笑]

我算半个车迷，b6那个年代，迈腾，帕萨特包括其他车型，远远的一看就知道哪辆车是哪辆车。现在，远远的看分不清，近距离看还要想一下这是那款车，不是以前直接就能说出那款车型。都在套娃。。。

[捂脸][捂脸][耶]

B7依旧经典，大街上还是很多B7

的确[耶][耶]

最喜欢b6最经典

欢迎车友[耶]