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热门评论:
  • 这是中汽研,日产天籁碰撞自燃才是重头戏
  • 25%就不敢了吧!
  • 我是帕萨特车主,我只能说帕萨特真不怎么样,后悔买了,各种表现不像一个b级车的样子,皮带轮,后车玻璃床各种异响和噪音,昧良心车企
  • 谁知道它有没有特别加固才送去碰撞
  • 这不是不戴头盔罚200扣6分的那款帕萨特吧
  • 帕萨特,途观都是好车[赞],支持上汽大众!
  • 不是市场车,专为实验定制的,这个俺懂!
  • 20以内还是老实选国产吧,用料,配置绝对比合资厚道,尤其车身热成型钢比例,奇瑞,哈弗都比较良心
  • 这是厂家的特供车,还是100%的正面碰撞,不拿满分就过分了。中保研是保险行业协会的,是中立的,碰撞车都是在市场买的低配车。大众粉,你说中保研是黑上海大众的,自己动动脑子吧!
  • 开卷考试不及格,自己觉得不服气,要求重新考一次。
  • 这个肯定是拿到钱的拖
  • 强烈要求帕萨特退市
  • 宇宙无敌帕萨特在这呢
  • 来人啊!上头盔保平安!
  • 五星批发部:再充值5万可以给你🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟安全
  • 是送检还是抽检????大不一样哦
  • 证实了帕萨特是照着刚好能批发到五星的标准简配的。再难一点都完蛋。
  • 25%偏置碰撞的成绩有没有A?
  • 这是大众自己拿的定制车试验,中保研是市场上随机买的车试验
  • 一般的车改造恐怕要两、三年吧,我觉得大众别再去正名了,安心改造A柱强度和溃缩区,途观也是,这才是王道,改造好了再拿去中保研进行偏置碰撞试验,方能为你扬名。
  • 这种测试从来不看过程,只看这些个喷子的逗比评论,打发时间真不错。[捂脸][捂脸][捂脸]
  • 用五星俱乐部硬洗!销售员自己都说“加速要稳,我A柱不耐撞”
  • 来个正面25碰撞看。
  • 日保研很不服
  • 帕萨特不错的,喷的都是没来开过的大众的日系够
  • 大众不是当年的大众了,帕萨特也不是当年的帕萨特了,大众无底线,一切都在减配中,只要能简配赚钱,不考虑人的安全!
  • 真可惜帕萨特没对25%做优化,A柱质量没问题,就是25%碰撞的时候纵梁不起作用,力量都被A柱接住了
  • 五星批发部的没人信
  • 找五星批发部就不是证明之战了,是公关之战[机智]
  • 你要知道测试车和批发车这是两种不同的
  • 有头盔的就买吧
  • 帕莎特是我的梦想,多好的车,我必须要给赞
  • 为什么那么多人仍然选择帕萨特?主要原因就是这款车的设计抓住了大多数中年人和中产阶层的心,这款车的设计理念一直保持下来了,前脸设计大气,稳重,简洁,硬朗,而不是现在一窝蜂的把前脸设计成夸张的大嘴形,或者是塑料网状,或者是小气而不协调的一条白带上挂车标,好多车的前脸设计把车给毁了
  • 大众不好好造车,就知道想办法忽悠老百姓。最没良心车企
  • 25%就嘎嘣了,我也是小大众,看视频气囊偏的厉害
  • 原来是五星批发部
  • 说实话 大众还算良心车
  • 我只喜欢看道路上面的真实碰撞,但个人一直是德系车,开过大众Vita,Polo,帕萨特,通用的GL8,最后就是戴姆勒了,觉得德系车的安全性还是不错的,至于日系从没开过
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