规划了46年,中国世纪工程琼州海峡跨海通道,如建成广东海南受益视频


三维环球视野
热门评论:
  • 不要建,保持现在原生态最重要
  • 填海
  • 只要技术能突破。建设起来就快了
  • 隧道尽头在海南建一个填海的岛为海关通道
  • 铁公基建比较好
  • 最好是海底隧道公铁两用公路
  • 不要建,建了就不是海南岛了,座船去海南岛多浪漫
  • 西线更好啊 ,不会阻扰船舶。
  • 各省都按GDP比例出资以及国家也要出资建设
  • 海底避开地震带,海上避开台风带,没桥的地方大船也能过,我不懂地理只是瞎想。
  • 一半桥一半海底隧道
  • 海底隧道比较好,火车公路两用
  • 应该建,但困难很多,首先是投资太大,回收成本有点久,海南未必有这钱,广东未必有这个心,其次这里海流急、水太深、有台风 ,航运繁忙,有地震带,都增加了技术难度。按视频中讲,似乎中线的隧道方案更优,下潜80米也不是什么大不了的事,还不到30层楼高,而中国又有盾构机技术。
  • 湛江地区特别雷州半岛一带人为因果关系阻挡海南发展重要的条件!
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