为什么很多合资车喜欢减配、区别对待？修理工聊聊自己的看法！视频
小徐的汽车生活
热门评论：
其实合资车里面不干活拿钱的人太多了 后期外方不可能把利润拱手让给你的
减配与制造成本无关，与税关系最大。
汽车进中国就减配其实是高关税闹的！对比进口税就一目了然了！
关键是国内税费太高。再减配价格还是比国外的价格高。（除最低端车型外）
不是个别车企减配，是所有合资车都减配，甚至包括专门进口到中国的汽车减配！！歧视中国消费者！！配置减了价格却没有变化，甚至更贵！！
有的车连外观内饰到了国内都改得与国外版完全不一样，又怎么说呢
入乡随俗啊，外国版的内饰你不一定喜欢，再有一个就是减配
销量高的车，减配还是有人买，不是消费者的问题，群众的眼睛的雪亮的，肯定有其优点（卖点），才有那么多人买啊
合资车:我是卖发动机，送车。\n国产车:我是卖车，送发动机。
小徐你的福特车没什么减配所以你买，这是我的估计，对么！
也有关系
减配省油啊[捂脸]，国产车不减配，suv个个11个油以上，不信自己租一个开几天。
徐师家用买4驱还是2驱，平时都在市区开，回老家有点山路
那就4驱吧
师傅丰田卡罗拉和雷凌…你怎么选…听说雷凌开120时速比卡罗拉稳点点嘛…
两个都不选，
说的对，消费者自己非要买。怪人家简配。哎[石化][石化][石化]
小徐讲得很专业，支持你[赞][赞][赞]
现在国产车，特别象奇端、长安、吉利、比亚迪、长城真不错了，该改变一下观念了。
对对 简配与区别对待都是国人自己造成的
我们的车比国外的还贵
观致5 逆行钢大货车，把大货刚翻了而且还是25%碰撞（头条有这个视频）安全性杠杠的，但是销量几乎为零，奇瑞把观致卖给宝能了，宝能把观致变成了共享汽车。。。。。。
还是要找找中国自己的原因
没有做慈善的厂家，大家都是来赚钱的，要不员工拿什么开工资，所以说不是越贵越好，也不是越便宜越差，而是适合自己的就是最好的，千万不要人云亦云，你们说呢？
还是多多支持国产让中国企业强起来
这么问吧为何国内车辆的成本比国外贵，美国几万的车国内几十万，中间差价这么多
我买的马自达CX 4怎么样
说的有道理[赞]
不少买车人都是听说什么车好就买什么车的，说车好的人也不懂车，也是听别人说，一个传一个就跟上来了。冷门车他们没看别人买，所以就不跟了。
说真话是好事，一定坚持
小徐奇骏20款2.0的建议入手吗？
你不是修理工，你是工程师。
关键是有不少车在国外比国内价格低，配置还好[捂脸]
大多数修理工推荐别人去买合资车，他们自己却买了国产[大笑]
为什么国外的车，反而便宜呢？
同样的配置在国外卖的便宜
大家都说大众双离合不好，我就不明白，华系车的双离合就不叫双离合了吗？是不是买了华系车双离合就是爱国，[捂脸]
要说说减配后是不是比国外没减配的便宜？
减配车那太多了，还有特供车
我认为领克车综合性最好。沃尔沃合资枝技术，车身扎实，安全性高。沃尔沃发动机，油耗不高。，不烧机油。网上查一下公里跑最多公里沃尔沃发动，沃尔沃安全技术，发动机动力好，门一体形成的。很扎实。底盘好，音响是品牌，轮胎是品牌
徐师付东风风光ix7如何？我是想要个7座的，不知道它的三大件怎么样，请帮忙参考一下，谢谢了！
主要是税，车税是车的八成
这个很多还是和国家政策有关的，比如国外很流行柴油民用车，国内基本就是看不见，这个和国家能源控制相关的，中国缺石油，80%的石油都是进口的，而且中国的物流异常的发达，物流发达那么对大运输车的需求量就非常的多，大车多用的柴油就多，商业柴油用多了，那就不够民用的了，所以民用只能主推汽油车
菲亚特怎么样啊？
