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热门评论:
  • 车绝对是好车,再跑个十几万公里都没事,可惜离强制报废不远了,不值这个价格了
  • 我的国四GW250A,19年的,680公里,新车,2.18万,有人要吗?
  • 可以私信我,我帮你发都是免费的
  • 贵的离谱 我14年S版带铝合金三箱 一万九千公里 才13000
  • 最多8000
  • 我16年的GW250F,6千公里,和新车一样,1.5万,要了联系。
  • 8年的摩托车?再开三年就报废了,还换过车速表的?3000块钱算是抬举了,13500块钱?可以买一辆4年车龄的五菱之光面包车了。
  • 首仙讲名地方名。合地止o
  • 现在朋友们好多都不知道300的马上就上市啦,250 淘汰车了发动机, 上坡动力太肉,有250旧车的赶紧卖,七八年的车子要1万多,最多8000块, 因为要报废了, 网上有卖250车子的人多得很, 因为300的马上就要上市了。
  • 不如买本田cb400
  • 摩托车为什么要报废,完全可以开
  • 真便宜,你告诉车主,少三万不卖!!
  • 摩托车会大跌价
  • 这辆车如果卖13000,那我这辆250,19年4月份买的到现在跑了13280公里应该卖个两万六应该不成问题,我骑上它每次到骊山盘山公路从老母店那边上去那里有两个硬拐的地方感觉有点怕怕。在青海湖的时候,被浙江牌照的小车倒车给撞到了一次,年前儿子学校打电话叫我,骑的有些着急,拐弯的时候滑倒了幸亏有保险杠。
  • 说三千的……你有多少我要多少~带手续的车还有五年看车况~八千到一万~这车就是13年报废期到了~你3千也未必买的到~
  • 中国为什么要定一个12 年报废?
  • 7年了才开四万公里???\n可惜了。13年强制报废。
  • 12年的骊驰机器里面的轴承等重要的零件都是日本进口的。
  • 最多5000
  • 按报废年限平均算也不值这价啊[捂脸]
  • 摩托车报费年限太短了,好多人车买来根本没什么骑
  • 强制报废的摩托车可以说80%车况还是很好的,所以强制报废不符合现实,建议取消。
  • 翻新的,鉴定完毕
  • 洗干净,打些蜡就新了,很正常的
  • 快报废,可惜了,
  • 3500还差不多
  • 丽驰,我挺喜欢,就是太贵
  • 如果是江苏车牌?13500块钱?有点贵,因为江苏车牌?摩托车11年强制报废,不划算!2012年10月份上牌?4万多公里?不可能这么少,如果是摩友开?以每个月2500公里计算,8年的车龄?这个车最少有12-3万公里,怀疑车速表做了手脚(调表)?3000块钱都嫌贵!
  • 最会多5000
  • 报废喽,三百块钱[捂脸][捂脸]就卖啦
  • 13万我买了
  • 要是和越南一样就好了,没有报废一说,除非你自己不想骑。
  • 只要解禁摩托车10年报废我也能接受
  • 2012年居然是八年前,感觉好像就在昨天,真可怕!
  • 我14年的Gw去年卖的才一万一到。两万多公里,连牌七万卖的,当时牌六万多。
  • 买摩托车有没有推荐的?
  • 这么好的东西要报废[流泪]
  • 绝对不是12年的,那一批车子排气都是镀烙的。
  • 最早的一批排气管不是银色的吗。记不太清了是不是银色。因为我买了一个骑了半年卖了
  • 这车能骑一辈子……不知道国家出台报废车辆是怎么考虑的……啥也不是
  • 摩托车几年报废
  • 一看排气管就是翻新的,我和也是12年的
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