中缅边境,缅甸人从早到晚运输摩托车,源源不断把中国商品运回去视频


本甜在旅途
热门评论:
  • 把中国质量最好的摩托车,豪爵卖出去
  • 鼓励把更多的商品卖到国外
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  • 通关效率要翻倍,边界感越低越好,经济上互利互通的程度要有更效率。。。
  • 排队太长了,人太多
  • 希望摩托车企业把好质量关,让产品火遍国外
  • 缅甸美女好历害,又害羞[大笑][大笑][呲牙][呲牙]
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  • 国人要加油,人家女个都这么厉害了
  • 生活不容易
  • 肯博牌摩托车,别问我咋知道的
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  • 中国海关对缅甸检查严格同样的缅甸也对中国检查严格.
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  • 缅甸多山区,适合骑摩托车
  • 在边境建一个边贸大市场吗,
  • 有边贸城
  • 应该是缅甸的华人吧
  • 有的是边民
  • 人家不是傻子,第一质量好,第二价格便宜,第三维修配件好买
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  • 早几年就是这样你还认为发现了新的大陆好笑
  • [捂脸]
  • 感觉东南亚国家女性十分吃苦耐劳,
  • 他们遵守交通规则,还排着队。不像我们中国。骑着摩托车到处乱穿
  • 緬甸女孩漂亮身材好![赞][赞][赞][赞][玫瑰]
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  • 为什么不用大车一次拉过去……
  • 没有大车
  • 这样运有安全隐患,对外国人就不管吗?!
  • 能运过去就行
  • 太壮观了!
  • 看习惯了
  • 中国摩托比越南和泰国便宜多了
  • 全是弯梁摩托车
  • 对头
  • 1200元一部
  • 他们国家的税收这样可以免掉吧。哈哈。\n 另一方面,说明需求旺盛。他们经济也发展不错。
  • 要收税的
  • 小心病毒输入
  • 没有
  • 看来从我们江门拿货到这边境口岸卖有销路哦!
  • 瑞丽.姐告口岸。
  • 跑到中国买摩托车啦。难到缅甸的生活水平比中国还高。
  • 生活不容易,心态很乐观。衷心希望中国能把摩托车质量做好。远销全球。
  • 我一台力帆摩托,开了10年,质量还刚刚的,最后被收养路费的收走了,现在有台钱江,开得少,但一万公里,链条都还没拉长,其实国产品牌质量还是可以的,就那些杂牌不行,2000年的时候,一个开摩的的朋友,买了个2500的125开1000多公里就把链条拉断了
  • 一分钱一分货,一毛钱两分货。如果没有中国造的低中端商品,很多普通民众要消费日本货,就没那么容易了。
  • 真不容易,怎么不开个三轮车,这样也可以多拉一些
  • 一辆摩托车应该有三百多斤,这样一趟女的能够把握住方向吗?
  • 打洛口岸怎么没见这风景?
  • 一天要运过去上万辆,大历害了。
  • 他们走路来中国,然后来摩托回去吗?
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  • 为什么不拿卡车拉?
  • 质量是生命
  • 便宜才有市场
  • 辛苦啦!那边好找妹子吗?
  • 缅甸妹子多
  • 黑龙江伊春市下面交警说没有拍照只能推着
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  • 这样的车收关税不?
  • 要收税的
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