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热门评论：
样品车都是达标的！批量生产的商品车就不是这样的，我说的你懂的！我们厂里生产的铝合金门窗门样品用料都是钢钢的，批量生产的你懂的，道理都是一样的
小强明显被大众充值，避重就轻
宇宙无敌帕萨特在此
幸亏日系车碰撞成绩好，否则浑身张嘴也说不清了，相反，德系碰撞成绩再差，安全性都是好的
tnga架构的卡罗拉B柱是热成型钢板的。
关键是你拿的b柱，是国产合资的，还是国外原装进口的。希望你们把国产和进口的b柱做个比较。
沃尔沃车好，耐撞
中保研碰撞丰田考试满分没输过！
我想知道人的撞击力多少会导致死亡，安全最重要的还是掌握在驾驶技术，而不是撞击力，
小强实验室是标准日黑！
这小强我不太喜欢，因为这种风格像是电视购物里的专家，但日系车与德系车现在我都是不喜欢。因为价钱比国产更高，特别是德系，相对而言还是一线国产更划算。
难怪每次看见重大车辆事故，日系车像散了架似的碎片满地都是，惨不忍睹，原来日系车用料贴片加强某些部位呀！日本车企祸害中国人水平相当高啊！[赞][赞][赞]
迈腾的B柱侧面撞击的时候断裂是啥意思，和思域一个样
大叶子，小叶子都上那去了
这个节目被充值了
德系速腾断成两节怎么说
这都取决于速度 速度和力成正比
法系车在车身用料，高强度钢，激光焊接上没得说
[大笑]事情便是如此
车架安全不达标，为什么可以卖？这就是问题
吉利帝豪GL侧身挤压测试代表不了啥强度，因为底盘承受了大部分的力，\n不吹不黑，先声明我开的是大众\n真正的侧面碰撞才能说明问题，什么吉利侧面挤压就是个笑话
那是上海大众，可以说是国产大众，是单独合算才料选择不受大众约束，只是用的大众标。一气大众是正品德系。
日本车的确有抄作业的嫌疑，但是别的车企连作业都不抄
买车不能单单看ABC柱！
我买日系
浙江小强实验室专用黑日系，但浙江大街上日系车占多数[捂脸]
吉利做的在好卖不过丰田。
希望小编继续揭露日系车的B端。
看看底盘的用料，外加一磁铁棒就能知道一台车的质量，这就是打不死的小强\n感觉所有汽车工程师的智商加在一起都没小强的高[捂脸]
吉利好车
吉利天下第一
车辆好不好是靠口碑的，靠市场检验出来的，不是靠所谓的专家相互诋毁吹出来的，
我想好，在好的车，上了100，人也保不了
应该上下挤压，不是左右挤压
实验车做的非常刚硬，热成形刚，到批量生产的时候，就换了普通刚才了。个别车企，现在还这么干呢。[发怒][发怒][发怒]
报喜不报忧
别说了我懂
国6⃣️车都是垃圾，动力总成减配相当厉害。变速箱换成了小扭矩的，根本不耐操。
