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热门评论:
  • 奇瑞艾瑞泽5中保研25%都能保住A柱。五万的车……帕萨特你脸疼不?
  • 这个是中汽研的碰撞试验 俗称五星批发户
  • 一点问题没有,就是车主万一开车撞得时候选择好角度速度,尽量避免25%碰撞
  • 重点是40%➕送检。有种来个25%+市场抽检。
  • 这里是哪“五星”碰撞测试基地吗,能找个专业点的地方不!
  • 接着洗,反正不买,当个乐就行了[大笑]
  • 厂家没有底气的表现,敢不敢25%的做一下
  • 敢不敢再去一次中保研撞一次?
  • 帕萨特,是一款“荣获”中保研正面25%碰撞测试倒数第一的车型,其表现居然还不如10万元不到的宝骏510、众泰T600等车型,不仅A柱弯折成了三角形,就连安全气囊也接不住脸,去保护副驾驶,几万块的车都不至于如此。大众在国外一点都不敢减配,在中国却无底线减配,上汽大众二十几年的发展历程,只为证明上汽大众一直在侮辱中国人的智商。
  • 百分之40快成了正面碰撞,再不行,这车真要凉了
  • 帕萨特开始扭转局势了,说自己碰撞合格,可事实呢[捂脸]
  • 行走的运尸🚗,谁买谁后悔。上汽大众减配之王,一定小心不要被评论里的水军骗了,看看中保研的测试就知道了。
  • 上汽大众水军牛逼!宇宙第一!
  • 特供车碰撞的吗
  • 百分之40 而且还不是刚性碰撞
  • 支持帕萨特!相信它越来越好,反正我开帕萨特比雅阁凯美瑞好,有种就帕萨特!雅阁!凯美瑞正面对碰看谁牛逼!最好的检验方法!
  • 全是拖,5星批发部,测试还得看中保研
  • 我看了好几个帕萨特2020年碰撞试验,底下一片叫好声,连评论都一样[捂脸][捂脸][捂脸]
  • 大学考试0分,然后送车辆去幼稚园考试,居然撞墙体还是软的。[抠鼻]
  • 再送一次中保研
  • 中汽研的吸能盒还是中保研的墙!!我看着像是百分之百正面碰撞!
  • 五星批发部咋测试都是合格的
  • 中汽研靠什么盈利?
  • 可以呀,用个吸能的来撞,给了不少钱啊。可以中保研是硬得
  • 这样的测试有可信度?要不买个沃尔沃贴上大众标,再去测试?成绩更好[呲牙]
  • 这个测试我家拖拉机都能五星半。估计这个迈腾也就五星了。
  • 蓝色的是钢吧竟然被撞烂了,厉害了水军赶快去买吧
  • 把大学考卷换成小学考试卷[呲牙][呲牙][呲牙][呲牙][呲牙][呲牙][呲牙][呲牙][呲牙][呲牙]
  • 买的就是这款,实战过了[流泪]
  • 移动的大棺材
  • 帕萨特:还好我赶紧充值了[看]
  • 帕萨特25%碰撞后车辆发生偏移,和其他车一样双闪自动打开,其他车稳定性还是可以的,双闪也很正常,这才叫稳定,不想有些车配置挺高,但是都不起作用。所以帕萨特和其他车不一样除了人死了没关系其他都有关系。
  • 洗白白
  • 50km速度,加百分之40碰撞,还是厂家主动要求的,
  • 40%碰撞,号称最不结实的日本车飞度,好像也一样呀。我想知道40%碰撞,有那个车不合格当然
  • 为什么不上25%?
  • 请问,这个车还能走保险索赔吗?
  • 40%!!!!蓝色吸能盒????
  • 多支持国货
  • [大笑][大笑][大笑]
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