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热门评论:
  • 广州有盒子车
  • 社会的发展,以后买面包车的人会也来也多,因为买不起房,交不起睡。
  • 现在喜欢MPV
  • 中国也应该进口小排量的
  • 这种垃圾筒陋单薄面包车,动力差,不安全,不受世界欢迎,只有日本人自已开。
  • 国内上高速的情况还是不少,一上高速,就需要操控和安全性了。而k-car在日本限速80
  • 还是国家政策上没有倾斜,如果税收-,停车费减,当然有市场。就跟电动车一样,国家不补贴也发展不起来
  • 说的大多都对,但有一点我不赞同,说面积小资源少才买小车,这个不成立。国土面积小,资源少时事实,但人家的人均收入并不比中国少,人家的汽车卖到全世界每个角落,赚的是盆满钵满。按你说的俄罗斯国土面积大汽车应该比中国还大,事实是这样吗?否。应该是日本已是发达国家,家用汽车已经不是什么新鲜事了,已经到了理性消费阶段,汽车已经不再是摆阔的东西,而是务实的根据自己的需要去买车。而中国截然不同,昨夜一夜暴富,还没考虑好明天穿什么衣服显得自己有钱,所以攀比面子成了中国人的首要任务,买第一台车心潮澎湃,平静不下来,结果许多人买了后十有八九都后悔了,所以二手车汽车市场生意火爆。相信不久的将来中国也和日本一样,家用MPV会家家必备。
  • 理论上讲买车就像买衣服一样,刚好合适就行。买大了,增加重量。耗油多。停车也不方便,会车也容易撞上。还容易被堵住。如果没有那么多东西和人装越大越浪费。买太小了,坐着又不舒服。而那种方块型面包车,是最合理的造型,他的空间利用率非常高。就像一个小房间一样,可以放尽可能多的东西,但是占地方又不大。
  • 我的预算两万多,感觉到全世界只有五菱之光是最好的车了,因为我买得起啊。严格按交规行驶,不拉货,不贴膜,不超员,不改动,所以警察虽屡屡检查也没受过处罚。感谢五菱之光,两万七千元,良心!
  • 喵哥如果当老师的话,你带的班应该成绩不错,这语速一节课得讲多少内容啊!喵哥的每一期视频都很不错,支持你!
  • 评论一堆吹小车kcar好的,思考一下要是没有牌照压力,日本有几个人买kcar的。
  • 我买车看价格,10来万,我不买盒子车。
  • 主要因为买这车不需要买停车位
  • 我第二台车会买小型车,鞋合不合适,脚知道
  • 不说啥,小车首选吉姆尼,在城市里开又小巧路况差也不用担心!!!!
  • 我还是喜欢中大型SUV
  • 买小型车还不如开个带棚的三轮车呢,更经济
  • 学习了
  • 主要是实用
  • 第二辆就是考虑买K-car,日本也不出口啊
  • 中国有日本这车我也要买
  • 我第二辆车就是北斗星。
  • 喵哥,上次给你留言的,☞长安欧尚科赛☜这车怎么样[祈祷][祈祷][祈祷][祈祷]
  • 关键是耗油少
  • 国内没有微型车 小型车的市场土壤
  • 国内没有太精制的,有我会买!
  • 什么叫我们看不上,问题中国真不出啊
  • 还有更小的吗,最好只有两座,方便上下班
  • 问题是日本拉货不罚款,中国拉货罚款这就是区别。
  • 萝卜白菜各有所爱,创业者选择实用有利用价值,成功人士选择富贵性,两者不同一个级别,那些买得起豪华的高级车自认为是的人又是一个级别,总结一个低调会让人尊重。
  • 丰田致炫,算超小车吗
  • 我相信大多数人上下班开车都是一个人,有2座车没有[捂脸]
  • 我的第一辆车是奥拓大王子,开了5年。第二辆是自动挡的铃木浪迪,开了11年。要不是因为铃木撤了,第三辆还会是铃木车。质量过硬,从来没修过。现在是宝骏310w(夫人喜欢)和北汽的EC180(摇不到油车号)。太无奈啊。[流泪]
  • 我给我媳妇买的北汽eC3.\n,现在出门都开这个,车小去市区真的停车超方便
  • 5万下,考虑
  • 不会
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