奥迪A6L底盘用料确实棒，但变速箱存隐患视频

大飙车

热门评论：

还是国人坑国人，一国产就偷工减料

主持人！你这么牛逼，可以去给我们自己的汽车工业当工程师了，等你给我们造车了。

人家拆车，有啥说啥，怎么了？

双离合材料能用PDK的材料就完美了

能不能帮忙看看辉昂与A6的区别呢？

铝合金真的好吗，在强度方面

大众好像也就这一款发动机了，ea888

老师多拆几辆日系豪华品牌呢，像雷克萨斯IS，GS这种

拆几台发动机看看呗

嗯真的很德国果断入手CT6

看来还是不如上一代的用料啊！而且经典的伸缩屏从这一代开始没有了。

5系和a6都试驾了好多次，5月1号交的5系定金，感觉5系几乎完美，多花几万值得的，但是到6月都不给交车，一直强迫我买混动，最后谈的不开心了，昨天去奥迪刷卡秒提a6现车，总结下来宝马的8at确实更出色，升档降档都很快，隔音非常出色，底盘滤震也很好，座椅也更大更舒服，a6的双离合升档非常快，但是感觉中途超车需要降档的时候总有拖档的感觉，不能像宝马那样踩下去快速降档，然后市区堵车的时候半离合状态下有轻微振动，这个估计是双离合通病，女朋友的q3也是如此，然后另外一个最不满意的就是奥迪的座椅，不如宝马的长，后排坐垫角度比较陡，不过自己也不经常坐后排，也就不太所谓，气味确实呛一些，底盘方面我觉得奥迪更完美，它有非常出色的高级感和滤震性，同时又有出色的支撑性，过完姿态控制的很好，我觉得底盘比5系综合性要强

半轴细的像个毛，支臂胶套容易坏，，没有上汽大通车底盘看着来劲

烧机油减弱，是否可以认为还是烧？只是多少问题。

我的一八款奥迪2.5六缸跑了一年了一万六千公里左前轮过搓板路哐啷啷的响说是转向壁胶套坏了！太不结实了！我比较爱惜车重来没有跑过山路都是在市区跟高速跑，一个月开个三五趟而已！

这节目真不错定说大实话

铝合金也分品种，但要是说到任性与强度，肯定是特种刚，现在的人把铝合金吹得太特么神了

多看看日系的高端，

没有什么真才实学，就知道点保险杠，恶心死了。

开了奥迪A6V6发动机四驱的，再也没想开过其他车，除了奥迪A8

发动机，变速箱早就变味了，不考虑这么高级的车了

大冰哥！拆拆丰田威驰吧！

隔音棉很差，拉机做的

奥迪中冷器框架为何是塑料的？这么高级的车！